Linha direta de serviçoAs porcas da técnica anterior são fáceis de cair durante o trabalho, especialmente em ambientes agressivos ou ambientes com grandes vibrações. Às vezes é necessário adicionar peças como gaxetas para evitar que caiam, mas ainda assim são fáceis de cair e causar danos.
As porcas e arruelas são componentes de pequeno e médio porte do sistema de reforço de tensão, e são facilmente perdidas no canteiro de obras quando usadas separadamente, o que não é propício para o gerenciamento de armazenamento de materiais de rotatividade; 3) Durante o processo de apoio e remoção de fôrmas, elas devem ser instaladas individualmente e demolidas, agregando assim um processo construtivo, afetando a eficiência da construção.
Atualmente, a maioria das estruturas de travamento de rosca usa uma porca integral e uma estrutura de parafuso de rosca externa correspondente. Para remover a porca da haste do parafuso, ela deve ser completamente desaparafusada ao longo da haste do parafuso, o que é demorado e trabalhoso. É mais inconveniente de instalar.
Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China, os requisitos do processo de montagem da carroceria estão melhorando constantemente. A rebitagem possui as características de ciclo de processo curto, baixo ruído e baixo consumo de energia, sendo amplamente utilizada em carrocerias de automóveis. Na indústria automobilística, devido à complexidade da estrutura da chapa da carroceria, existem muitas cavidades, e as ferramentas de rebitagem em algumas posições irão interferir na estrutura. Muitos pontos de montagem não podem usar a tecnologia tradicional de rebitagem de carregamento bidirecional, portanto, é usada a rebitagem de um lado. construir.
Agora o próprio parafuso é feito de metal, por isso é fácil de enferrujar, especialmente parafusos em ambientes climáticos severos que ficam expostos ao ar por muito tempo, como condicionadores de ar, fios, etc. o parafuso foi fixado, e a estrutura do próprio parafuso é composta por uma haste com sarja no meio e uma estrutura poligonal com listras na parte externa. Tudo bem, mas por causa da instalação de alguns equipamentos, ele precisa ficar muito tempo exposto ao ar. Por exemplo, a unidade externa do ar condicionado deve ser instalada na área externa e a área externa não pode ser protegida do vento e da chuva; portanto, após sol e chuva a longo prazo, o parafuso A superfície é fácil de enferrujar. Se a ferrugem for grave até certo ponto, a noz será bordada até a morte. Uma vez que a máquina externa precise ser desmontada um dia, o parafuso bordado perderá seu valor de uso e dará trabalhadores aos trabalhadores. A desmontagem e montagem do parafuso causaram muitos problemas, pois o parafuso bordado não pode ser desparafusado diretamente. O único método usado é cortar o eixo no meio do parafuso com uma serra, ou descartar toda a estrutura do parafuso. Como o eixo do parafuso foi inserido no meio da parede, esse desperdício não é bom tanto para a estética quanto para a segurança. Para resolver o problema da ferrugem do parafuso, a tecnologia existente é melhorar o material do parafuso ou mantê-lo regularmente, mas esse método em si é demorado e trabalhoso e é um desperdício de recursos.
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