Linha direta de serviçoVários conceitos sobre parafusos de alta resistência 1. De acordo com o nível de desempenho especificado dos parafusos acima de 8,8, eles são chamados de parafusos de alta resistência. O padrão nacional atual lista apenas o M39. Para especificações de grande porte, especialmente aqueles com comprimento maior que 10 a 15 vezes Parafusos de alta resistência, a produção nacional ainda é de curto prazo. A diferença entre parafusos de alta resistência e parafusos comuns: Os parafusos de alta resistência podem suportar cargas maiores do que os parafusos comuns da mesma especificação. Parafusos sextavados externos de alta resistência Os parafusos sextavados externos de alta resistência são feitos de Q235 (ou seja, A3). O material dos parafusos de alta resistência é aço 35# ou outros materiais de alta qualidade, que são tratados termicamente após serem feitos para melhorar a resistência. A diferença entre os dois é a diferença na resistência do material. Das matérias-primas: Os parafusos de alta resistência são feitos de materiais de alta resistência. Os parafusos, porcas e arruelas dos parafusos de alta resistência são todos feitos de aço de alta resistência, como aço nº 45, aço 40 boro, aço 20 manganês titânio boro, 35CrMoA, etc. Os parafusos comuns são geralmente feitos de Q235 (equivalente para A3 no passado) aço. Em termos de graus de resistência: parafusos de alta resistência são cada vez mais usados. Dois graus de resistência são comumente usados, 8,8s e 10,9s, dos quais 10,9 é a maioria. O nível de resistência dos parafusos comuns é menor, geralmente 4,4, 4,8, 5,6 e 8,8. Parafusos de alta resistência Os parafusos de alta resistência são vistos a partir das características de força: os parafusos de alta resistência aplicam pré-tensão e transmitem forças externas por fricção. A conexão de parafuso comum depende da resistência ao cisalhamento do parafuso e do rolamento da parede do furo para transmitir a força de cisalhamento. Quando a porca é apertada, a pré-pressão é muito pequena e sua influência pode ser ignorada. Além da alta resistência do material, os parafusos de alta resistência também exercem uma grande pressão sobre os parafusos. A pré-pressão gera força de extrusão entre os componentes de conexão, de modo que há uma grande força de atrito perpendicular à direção do parafuso, e a pré-pressão, coeficiente antiderrapante e tipo de aço afetam diretamente a capacidade de carga de alta resistência parafusos. De acordo com as características da força, ela é dividida em tipo de pressão e tipo de atrito. Os métodos de cálculo dos dois são diferentes. A especificação mínima de parafusos de alta resistência é M12, e M16~M30 são comumente usados. O desempenho de parafusos supergrandes é instável e deve ser usado com cautela no projeto.
conjunto do parafuso inclui um corpo do parafuso, uma mola e uma placa de montagem, o corpo do parafuso inclui uma porca e um parafuso, a parte superior do parafuso é fornecida com um entalhe poligonal, o parafuso é composto de partes superior e inferior e o diâmetro de a parte superior do parafuso é maior do que a parte inferior do parafuso. Uma ranhura é disposta na extremidade inferior da parte superior da haste do parafuso; uma ranhura correspondente à mola está disposta na placa de montagem, e uma ranhura de extensão está disposta na ranhura, e a ranhura de extensão é em forma de L; um corpo de extensão está disposto em uma extremidade da mola, o corpo de extensão corresponde à ranhura de extensão; a mola é instalada entre a porca e a placa de montagem e o corpo da extensão da mola é instalado no slot de extensão do slot. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tem as seguintes vantagens: pode impedir que a mola gire com a rotação do parafuso, a estrutura é simples e o uso é conveniente.
Na operação de rebitagem, o rebite utilizado é composto por um mandril e um colar deformado. Quando em uso, um furo passante é perfurado nos dois componentes a serem conectados e, em seguida, a cabeça do rebite é passada pelo furo passante e fixada por um rebite. A cauda do rebite quebrará o rebite, a cabeça do rebite e o colar deformado permanecerão no orifício e todo o processo de rebitagem será concluído. Os rebites de tração existentes apresentam as seguintes deficiências: em primeiro lugar, as partes onde o rebite de tração e os dois componentes estão conectados não podem ser encaixadas completa e firmemente, o que atende aos requisitos de não vedação para peças que possuem requisitos de impermeabilização e estanqueidade; segundo, os rebites de tração existentes. A ranhura de separação do mandril do rebite está próxima à sua cabeça. Quando o mandril é quebrado pelo rebite durante o processo de rebitagem, basicamente apenas a cabeça do mandril permanece no colar de deformação, e a conexão dos dois componentes depende da deformação do colar. Sob a ação da tensão de compressão, o interior do colar deformado torna-se oco devido à quebra do mandril e não pode suportar grandes tensões de cisalhamento.
Embora essa estrutura possa impedir que o eixo gire radialmente até certo ponto, ela também apresenta alguns defeitos óbvios: primeiro, o bloco de posicionamento precisa ser aberto durante o processamento e, em segundo lugar, a abertura do bloco de posicionamento precisa ser aberta. Após a deformação, o contato entre o bloco de posicionamento e o eixo torna-se contato linha a linha, de modo que a área de contato entre o bloco de posicionamento e o eixo é reduzida, e a força gerada para superar a rotação radial do eixo é correspondentemente mudado. menos, então existe o risco de que o eixo possa girar radialmente.
anel de borracha e o anel de metal são integralmente colados e vulcanizados. É um anel de vedação usado para vedar a conexão de rosca e flange. O anel inclui um anel de metal e uma junta de borracha. O anel de metal é à prova de ferrugem e o anel de borracha é geralmente feito de borracha nitrílica resistente a óleo ou borracha fluorada. As almofadas combinadas estão disponíveis em tamanhos métricos e em polegadas, e o padrão JB982-77 especifica a combinação de almofadas de metal e borracha. A arruela de vedação combinada é usada para juntas de tubos rosqueados e vedação de bujões de parafuso. Geralmente é usado com juntas de tubulação do tipo ferrolho para bloquear as portas de óleo. É usado principalmente para vedação estática da face final de juntas rosqueadas de juntas de tubos de válvulas hidráulicas. É adequado para os padrões britânicos e americanos. Rosca em polegadas e vedação estática da face final em conexões de rosca métrica padrão francesa e alemã, etc. A junta de vedação combinada pode ser dividida em tipo A e tipo B de acordo com a estrutura; ele pode ser dividido em pacote completo e meio pacote de acordo com a diferença de borracha.
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