Linha direta de serviçomaioria dos parafusos existentes usa uma estrutura metálica integral, e ainda existem alguns problemas, como grande peso, alto custo de materiais, resistência ao desgaste, dureza, resistência à ferrugem, resistência à corrosão, resistência a altas e baixas temperaturas, fragilidade, tenacidade, etc. .Muitas ocasiões não podem atender às necessidades de produção, e melhorias adicionais são necessárias para melhorar a eficiência da produção, reduzir custos, melhorar a segurança e prolongar a vida útil dos parafusos.
porca de fixação de automóvel existente é uma porca comum. Depois que a porca é combinada com o parafuso, durante o processo de aperto ou desmontagem, haverá um fenômeno de fio deslizante e o fator de segurança é relativamente baixo; É difícil de garantir, fácil de enferrujar, exige inspeção e substituição frequentes e aumenta o custo de uso do carro, que não consegue mais atender às necessidades do mercado.
Parafusos com baixa dureza e resistência. Geralmente, os materiais de parafusos comuns são produzidos com fios de parafusos comuns. A dureza, resistência, resistência à tração e força de torção dos materiais de parafusos comuns não são muito altas. Parafusos de alta resistência geralmente se referem a parafusos de alta resistência. Seu próprio material de parafuso, material de parafuso e material de parafuso são relativamente bons, e a dureza é relativamente alta e, após a conclusão da produção, os parafusos serão endurecidos. Faça com que os parafusos atendam aos requisitos de resistência do grau de parafusos de alta resistência.
porca de instalação e liberação rápida usa o bloco rosqueado para se mover radial e axialmente ao longo da superfície inclinada ao mesmo tempo para obter a coesão e separação do bloco rosqueado. No entanto, a porca possui uma estrutura complexa e de difícil fabricação, e as roscas interna e externa podem não ser travadas adequadamente durante o uso. Ocorre, capacidade de carga e confiabilidade são ruins.
Quando o molde é fabricado, muitos pinos de posicionamento precisam ser instalados para fixar a posição relativa entre as duas peças. Os pinos de posicionamento são geralmente encaixados nos orifícios dos pinos de posicionamento no molde. Como o molde precisa ser retirado com frequência durante a montagem, para remover as peças e fazer as correções. Ao mesmo tempo, o molde também precisa retirar os pinos de posicionamento durante a manutenção para remover as peças danificadas para manutenção. Portanto, a carga de trabalho de puxar os pinos é grande. Os métodos existentes são: 1) Ao instalar os pinos, o operador usa um parafuso longo de fabricação própria que combina com o furo rosqueado do pino para aparafusá-lo no pino e, em seguida, alinha o furo do pino com um martelo para acertar o parafuso faça o pino encaixar e, em seguida, aperte o parafuso com a mão. A desvantagem é: por um lado, o martelo bate no parafuso É fácil danificar ou deformar o parafuso e não pode ser usado normalmente. Por outro lado, é trabalhoso remover o parafuso manualmente e pode não ser possível removê-lo; 2) Ao retirar o pino, o operador irá aparafusar o parafuso no pino e usar força diretamente ou com um alicate Para retirar um parafuso, algumas empresas usam um extrator de pino grande para retirá-lo. A desvantagem é que é muito trabalhoso e demorado para retirar à mão ou com um alicate. Mesmo se for usado um extrator de pinos grande, o peso do próprio extrator de pinos é grande. , é inconveniente de usar.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: tampas de zinco coloridas, porcas de código, parafusos de gabinete, colunas de isolamento de dentes internos duplos de haste de tração e outros produtos, podemos fornecer-lhe uma solução de peça de produtos de fixação adequada.
