Linha direta de serviçoMaterial do parafuso: aço 18Cr2Ni4W, 25Cr2MoV; especificação do parafuso: M27～M48. Como esse tipo de aço é fácil de formar um filme de passivação na superfície, e esse filme de passivação tornará o parafuso incapaz de obter uma boa camada química de níquel fósforo de adesão, portanto, medidas especiais de pré-tratamento devem ser tomadas para remover o filme primeiro e medidas deve ser tomado Para evitar sua regeneração, é possível garantir uma boa força de adesão entre o revestimento chapeado e o substrato. Ao mesmo tempo, devido ao grande tamanho geométrico do parafuso, aumenta a dificuldade de tratamento de níquel-fósforo e inspeção de qualidade do processo.
④ Dente de parafuso tipo A: Cauda afiada auto-roscante (padrão japonês tipo 1) esparsa AB: Cauda afiada auto-roscante (padrão japonês tipo 4) densa; B: Cauda plana auto-roscante (padrão japonês tipo 2) escassa; C: Self-tapping Tapping flat tail (o terceiro tipo de padrão japonês) denso; P: dentes de fio duplo Dentes triangulares tipo CCT: Dentes triangulares tipo C PTT: Dentes triangulares tipo P STT: Dentes triangulares tipo S
maneira existente de obter o travamento radial do eixo é geralmente aplicar uma luva no bloco de posicionamento no eixo e, em seguida, usar um pino cilíndrico para passar pelo bloco de posicionamento para travar o eixo. A estrutura e o método de travamento são os seguintes: uma ranhura de travamento com uma seção transversal em forma de arco é colocada no lado externo do eixo ao longo da direção perpendicular ao eixo do eixo, uma abertura é definida no bloco de posicionamento e em seguida, um pino cilíndrico é usado para passar pelo bloco de posicionamento do lado de fora do bloco de posicionamento e aparafusar a trava em uma extremidade do pino cilíndrico. Quando a contraporca é apertada, a abertura no bloco de posicionamento será deformada para dentro e travada no eixo.
As porcas comuns são adequadas para uso em equipamentos de carga fixa. As porcas comuns são usadas para fixar peças estacionárias e cooperam com arruelas planas e de mola para garantir a confiabilidade da porca. No entanto, em peças em movimento com cargas de vibração, o equipamento pode causar o afrouxamento da porca. Como uma espécie de porca, a porca ranhurada é usada para conectar firmemente os dois equipamentos mecânicos. É usado principalmente nas ocasiões com carga de vibração ou carga alternada. É usado em conjunto com o pino bipartido para garantir a trava da porca. A confiabilidade do aperto é frequentemente usada como uma contraporca para evitar que a porca principal se solte.
Porca redonda ranhurada, porca redonda de orifício lateral, porca redonda de orifício de face final, porca redonda pequena porca redonda, porca de anel, porca de cobre porca de asa, porca de cobre embutida, porca de cobre serrilhada, porca de cobre embutida, cobre de injeção Porcas e outras ligas de zinco-cobre porcas de liga e outros princípios anti-afrouxamento Edite a porca de travamento A porca de travamento DIC-LOCK porca de travamento é composta de duas partes, cada peça tem um came escalonado, devido ao design da cunha interna, o ângulo de inclinação é maior que o ângulo do parafuso da porca, a combinação é fortemente integrada em um todo. Quando a vibração ocorre, as partes levantadas da contraporca DIC-LOCK alternam entre si para gerar tensão de elevação, obtendo assim o efeito anti-afrouxamento.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de ajuste de cabeça plana, porcas autotravantes estampadas zincadas azuis, arruelas planas não padronizadas, parafusos de alça vermelha e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados para suas soluções de fixação.
