Linha direta de serviçoAntes que o veículo especial seja reinstalado, o chassi e a estrutura do carro devem ser reforçados novamente e a parte fixada dos rebites deve ser desmontada antes que a estrutura do carro seja reforçada.
Com o avanço da tecnologia em diversos setores, o projeto estrutural atual dos parafusos evoluiu de um simples travamento para focar na eficiência do trabalho durante o processo de travamento e não destruir a integridade dos objetos a serem travados. Novos casos como o nº 556784 melhoria do parafuso e o nº 289415 parafuso que integra travamento, estabilidade, economia de mão de obra, rápido e multifuncional que foram previamente projetados e aprovados e publicados no Boletim Central de Taiwan são os principais representantes de parafusos. É claro que se sabe que os dois casos não apenas melhoram totalmente as deficiências dos parafusos de travamento simples tradicionais, mas também atingem o objetivo de melhoria substancial dos parafusos projetados em cada caso em uso real.
Existem muitos tipos de parafusos T usados com chutes pré-embutidos, que são usados para a conexão de componentes externos de chutes pré-embutidos embutidos em segmentos, vigas em U, concreto de construção, etc. morrer. Ao produzir segmentos e vigas em forma de U, o chute embutido é fixado no molde de formação por parafusos T. Durante o processo de concretagem, a porca de aperto é facilmente coberta pelo concreto. Desta forma, o concreto na porca de fixação deve ser retirado, mas é difícil retirar o concreto, o que causará transtornos na desmontagem do molde de conformação após a produção do segmento e da viga em U.
Porcas e parafusos são um dos elementos de fixação mais utilizados em estruturas mecânicas modernas. Atualmente, os parafusos e porcas métricos comuns são geralmente trapezoidais na seção transversal. A conexão entre o parafuso e a porca é propensa a afrouxar sob forte vibração, ou até mesmo cair sozinha, e a força de aperto da rosca do parafuso e da porca concentra-se principalmente na rosca do parafuso e entre os dentes das primeiras roscas onde as roscas da porca estão em contato, resultando em afrouxamento do fixador e pressão de deslizamento das roscas
As superfícies dos painéis das portas existentes são unidas por fixadores como pregos e parafusos. Por exemplo, uma estrutura de corpo de porta para uma linha de produção divulgada em CN203807555 é usada para as portas de cada câmara da linha de produção de revestimento. O tamanho do mecanismo é o mesmo, e os lados esquerdo e direito do corpo da porta podem ser abertos e fechados livremente; a porta da câmara e a moldura da porta são conectadas de forma removível por múltiplos conjuntos de componentes de vedação e os componentes de vedação incluem dispositivos de dobradiça e peças de travamento.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas de travamento automático anti-solto de nylon hexagonal, diâmetro externo 8mm, porcas T endurecidas, parafusos galvanizados GB819 e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados Sua solução de fixação.
