Linha direta de serviçoferramenta de porca de rebitagem é uma ferramenta de instalação especial para porca de rebitagem, incluindo porca de rebitagem pneumática e porca de rebitagem elétrica. A ferramenta de porca de rebitagem pneumática tem as vantagens de velocidade rápida e grande força de tração, mas é difícil girar e desaparafusar a porca rebitada. A lâmina rotativa do motor em movimento é frequentemente usada ou em um ambiente de trabalho levemente empoeirado, de repente ficará preso e não funcionará, há um grande perigo oculto de colisão do motor e o torque do motor pneumático é pequeno devido à limitação do volume, embora a força de tração da rebitagem possa ser feita para defeitos maiores, mas o volume também aumenta.
maneira existente de obter o travamento radial do eixo é geralmente aplicar uma luva no bloco de posicionamento no eixo e, em seguida, usar um pino cilíndrico para passar pelo bloco de posicionamento para travar o eixo. A estrutura e o método de travamento são os seguintes: uma ranhura de travamento com uma seção transversal em forma de arco é colocada no lado externo do eixo ao longo da direção perpendicular ao eixo do eixo, uma abertura é definida no bloco de posicionamento e em seguida, um pino cilíndrico é usado para passar pelo bloco de posicionamento do lado de fora do bloco de posicionamento e aparafusar a trava em uma extremidade do pino cilíndrico. Quando a contraporca é apertada, a abertura no bloco de posicionamento será deformada para dentro e travada no eixo.
rebite tipo instalação de furo cego é um tipo de rebite para rebitagem unilateral. Ao rebitar, são necessárias ferramentas de rebitagem especiais, como rebitagem de tração, rebitagem rotativa, etc. Os rebites do tipo instalação de furo cego são especialmente adequados para rebitar ocasiões em que é inconveniente usar rebites comuns para serem rebitados de ambos os lados. Atualmente, os rebites cegos do tipo furo cego incluem principalmente rebites cegos de rebite e rebites cegos cegos. A maioria dos rebites cegos do tipo furo cego contém um anel de travamento, através do qual a haste do núcleo é travada na manga do prego, e há um anel de travamento comum. Riscos de queda, força de fixação insuficiente, etc., e a relação de correspondência de cada subpeça no processo de processamento devem ser rigorosamente coordenadas para garantir o melhor efeito de instalação; a maioria dos rebites cegos do tipo parafuso enrosca a rosca através da porca de acionamento para fazer o corpo ou tubo do prego O corpo é deformado para formar uma protuberância, e a força de fixação e a capacidade antivibração após a instalação são muito mais fortes do que a do rebite tipo, mas também existem muitas subpeças para acionar a porca, mandril, corpo do prego, corpo do tubo, o processo de processamento e a correspondência de cada subpeça Quando a espessura do interlayer é diferente, a parte fraturada da haste do núcleo não está nivelado com a placa intercalar. Para as peças de instalação com altos requisitos de planicidade, muitas vezes são necessárias ferramentas pneumáticas para fresá-las planas.
Para atender às necessidades de diferentes componentes de instalação montados, também existem métodos de aperto manual para apertar os parafusos, mas no uso real, os parafusos manuais comuns podem facilmente causar dor nas mãos do usuário e a operação é extremamente inconveniente; ao mesmo tempo, devido ao aperto A área de contato entre o parafuso e o componente de instalação é muito pequena. Se o usuário exercer muita força, a força desigual por unidade de área do componente de instalação causará deformação e depressão, o que afetará o uso. Portanto, um parafuso manual é proposto para resolver os problemas acima.
classificação do segundo parafuso de combinação é dividida de acordo com o material do fio do parafuso e o índice de dureza do fio do parafuso. Geralmente, os dois parafusos combinados são divididos em aço inoxidável e ferro, e o aço inoxidável é dividido em aço inoxidável 201, aço inoxidável 304 e aço inoxidável 316. O ferro é dividido em três tipos: aço de baixo carbono, aço de carbono médio e alto carbono aço. Os parafusos de combinação de aço carbono referem-se a parafusos de combinação de ferro. Geralmente, os parafusos combinados de ferro são classificados nos graus 4.8, 8.8, 10.9 e 12.9. Mas no mercado, os parafusos combinados de grau 10.9 e grau 12.9 raramente são usados, então não vamos falar sobre isso aqui. E os dois parafusos combinados no mercado são parafusos combinados mais comumente usados de grau 4.8 e 8.8. Os parafusos de combinação de grau 4.8 são geralmente feitos de hastes de fio de parafuso 1010A. Depois que as hastes de fio de parafuso são batidas em parafusos, elas são combinadas com arruelas planas de mola. Após a produção, este parafuso combinado de grau 4,8 não precisa ser endurecido. Sua dureza pode chegar a 4,8. O parafuso de combinação de grau 8.8 é geralmente feito de fio de parafuso 10B21. Depois que o fio do parafuso é perfurado em um parafuso, ele é equipado com uma arruela de mola e uma arruela plana, e as três peças podem ser combinadas e esfregadas por uma máquina automática de arruela de mola plana. Aperte a combinação de arruela plana de mola no parafuso e a arruela plana de mola não cairá. Depois que o parafuso combinado é produzido, ele precisa ser endurecido para que a dureza atinja 8,8. Depois que a dureza atinge 8,8, precisamos levá-la para galvanoplastia. Para evitar a fragilização por hidrogênio da arruela de pressão no parafuso de combinação de 8,9 níveis com maior dureza, é fácil de quebrar. Desta forma, é necessário realizar o tratamento de remoção de hidrogênio nos parafusos combinados endurecidos, sendo que a galvanoplastia somente poderá ser feita após a remoção do hidrogênio.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos e porcas, rebites GB12616, porcas de nylon de metal, porcas de vedação à prova d'água e outros produtos, podemos fornecer solução de fixação adequada.
