Linha direta de serviçoUm parafuso T. Este tipo de parafuso inclui uma haste e uma cabeça de parafuso, e a cabeça do parafuso adota uma cabeça de parafuso cilíndrica especial, que pode ser adequada para instalação e cooperação de vários tamanhos. Embora a forma de tal cabeça de parafuso seja muito melhorada em comparação com a cabeça de parafuso quadrada na técnica anterior, a cabeça de parafuso cilíndrica é particularmente inconveniente de instalar, e ferramentas de instalação especiais devem ser usadas para instalação. Se for adotado o método de instalação direta manual, uma vez que a área de força do dedo tocando a lateral do cilindro é pequena, isso aumentará a dificuldade do trabalho de instalação e precisa ser melhorado.
Na técnica anterior, o dispositivo de sucção de parafuso pode ser implementado das duas maneiras seguintes. Uma é usar um ímã para magnetizar a cabeça da broca elétrica, e a cabeça da broca elétrica é usada para se aproximar do parafuso, e o parafuso é preso pela cabeça da broca elétrica, para que a função de pegar o parafuso possa ser realizada; O gerador de vácuo é usado para formar uma pressão negativa na ranhura da guia do parafuso, e o parafuso é sugado para dentro do tubo para realizar a coleta do parafuso. A desvantagem desta solução é que no processo de pegar os parafusos, as ranhuras dos parafusos não podem ser alinhadas, o que leva ao desvio ou vazamento dos parafusos. A desvantagem desta solução é que o parafuso com uma relação de aspecto inferior a 1,9 é propenso a sucção e inclinação, e a estabilidade não é alta. Percebe-se que a tecnologia existente ainda precisa ser aprimorada e desenvolvida.
placa de deslocamento pode ser acionada pelo cilindro de deslocamento para se mover da extremidade inferior da haste da luva do anel de retenção para as extremidades inferiores das duas sondas do mecanismo de aperto do anel de retenção; depois que as duas sondas apertam o anel de retenção, a placa de deslocamento pode ser movida no cilindro de deslocamento. O mecanismo de aperto se move para baixo sob o acionamento do cilindro de elevação, a sonda instala o anel de retenção apertado na peça de trabalho e, em seguida, retrai a sonda para cima.
Normalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com porcas de travamento, arruelas de travamento e porcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a porca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
De acordo com o projeto da arruela de parafuso 110, quando a peça de metal 120 e a peça de metal 130 são desmontadas, após o parafuso 100 ser afrouxado, a arruela de parafuso 110 é muitas vezes facilmente derrubada ou perdida, causando problemas para manutenção. Especialmente ao substituir peças no lado do usuário, se a arruela de parafuso estiver solta, ela não pode garantir que o usuário possa instalá-la corretamente; se a arruela do parafuso for perdida, é necessário comprar peças novas, causando muitos transtornos.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos e porcas sextavadas de cabeça chata, parafusos Phillips de cabeça redonda, parafusos de meio dente sextavados externos, anel de elevação comum parafusos e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados. A sua solução de fixação.
