Linha direta de serviçoNormalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com porcas de travamento, arruelas de travamento e porcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a porca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
⑥ Tratamento de Superfície Zn: Zinco Branco C: Zinco Cor B: Zinco Azul F: Zinco Preto O: Óxido Negro Ni: Níquel Cu: Bronze Br: Cobre Vermelho P: Fosfatização
estrutura de broca de trado convencional 1 inclui um corpo de haste 11, uma cabeça de parafuso 12 fornecida em uma extremidade do corpo de haste 11, uma ponta de broca 13 fornecida na outra extremidade do corpo de haste 11 e uma pluralidade de roscas 14 dispostas em torno do corpo de haste 11; Em que, a periferia da cauda de perfuração 13 define uma linha de separação 15 e a linha de separação 15 faz com que a cauda de perfuração 13 seja simetricamente dividida em um lado 131 e um lado 132, e uma extremidade de corte 133 é formada na junção da extremidade de o lado 131 e a extremidade do lado 132, respectivamente. A extremidade de corte 133 é provida de forma côncava com uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 134 na mesma direção da hélice, e a borda 132 continua a ranhura de cavacos 134 e tem uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 135 com diferentes curvaturas helicoidais. , ao conectar a ranhura de cavacos 134 e a ranhura de cavacos 135 através de diferentes curvaturas helicoidais, a cauda de broca 13 pode formar uma ranhura de cavacos simétrica e completa de 188 graus.
As arruelas antifrouxas também são conhecidas como arruelas antifrouxas, arruelas autotravantes, gaxetas autotravantes, arruelas antifrouxas DIN25201, arruelas antifrouxas autotravantes de pilha dupla, arruelas antifrouxas do tipo cunha de pilha dupla , etc
Na produção industrial, alguns produtos precisam remover os parafusos de fixação; ou na linha de montagem, os parafusos que fixam o produto no suporte também precisam ser retirados quando o produto é descarregado. Atualmente, a desmontagem dos parafusos é concluída principalmente pela operação manual do operador. No entanto, este método de desmontagem manual dos parafusos apresenta baixa eficiência de trabalho e alto custo de produção.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas de padrão diamante roxo, pinos de posicionamento GB120, porcas redondas ranhuradas GB812, juntas isolantes ampliadas e outros produtos, podemos fornecer você com produtos adequados para você. Soluções de fixadores.
