Linha direta de serviçoparafuso é uma ferramenta que usa os princípios físicos e matemáticos da rotação circular e fricção de um objeto para fixar o mecanismo do objeto passo a passo. Ao utilizar parafusos para fixar objetos e peças, muitas vezes é necessário utilizar parafusos com arruelas de pressão e arruelas planas para travar e fixar a posição relativa, de modo a melhorar a estabilidade da conexão de fixação e tornar os parafusos menos propensos ao afrouxamento. No entanto, na técnica anterior, o método de inserir manualmente a arruela de mola e a arruela plana em sequência é geralmente usado, o que não apenas aumenta a carga de trabalho do pessoal, mas também torna a eficiência da instalação relativamente baixa. Por outro lado, o parafuso tradicional com junta tem apenas a função de fixação, sem a função de vedação, não pode ser aplicado em equipamentos especiais como tanques de óleo e cabines herméticas. Portanto, é necessário projetar um parafuso que possa reduzir a carga de trabalho e ter sua própria estrutura de vedação.
Ao instalar o duto de ventilação, porque a folga entre o duto de ar e a parede e entre o duto de ar e o duto de ar é profunda e estreita, o braço não pode entrar nele para operar, o que acarreta a instalação dos parafusos e porcas na essas posições. Os três métodos a seguir são geralmente usados: um é quebrar diretamente a parede para instalação, mas esse método danifica muito a edificação e não pode ser usado para a instalação de parafusos e porcas no vão entre os dutos de ar; a outra é colocar o flange interno no duto de ar e conectá-lo com parafusos, o que reduzirá a área da seção transversal efetiva do duto de ar e aumentará a resistência do fluxo de gás. Além disso, as pessoas precisam entrar no duto de ar para construção durante a instalação. Considerando o tamanho do duto de ar Primeiro, o firmware de suporte com uma posição alta e sem força tem certos perigos ocultos; terceiro, é diretamente ignorado e não feito, mas é fácil fazer com que a conexão do duto de ar não esteja apertada e a perda de volume de ar seja grande. Todos os métodos acima mencionados têm grandes defeitos de construção, que não só desperdiçam muita mão de obra e tempo no processo de construção, mas também têm o problema de baixa eficiência de fornecimento de ar.
pino de soldagem também é chamado de parafuso de soldagem, que pertence a um tipo de fixador conectado com alta resistência e rigidez. O pino de soldagem é a abreviação de pino de soldagem de cabeça cilíndrica para soldagem de pino de arco. Construção de plantas industriais, rodovias, ferrovias, pontes, torres, automóveis, energia, instalações de transporte, aeroportos, estações, centrais elétricas, suportes de dutos, máquinas de elevação e outros tipos de estruturas de aço e outros projetos.
parafuso de travamento auto-roscante é uma série de rosca grossa e rosca comum, e o tamanho da rosca é M3~M12mm. A haste rosqueada do parafuso de travamento auto-roscante é uma rosca com uma seção triangular em forma de arco. O parafuso é endurecido na superfície e pode ser parafusado em um orifício pré-fabricado de material metálico preto ou não ferroso (que pode ser feito por perfuração, puncionamento ou fundição) e extrudado para formar uma rosca interna. A porção de haste roscada pode ser feita em uma forma cilíndrica ou triangular com um diâmetro igual ou menor que o círculo circunscrito. Parafusos de travamento autorroscantes têm baixo torque de aparafusamento e alto desempenho de travamento. As variedades de parafusos de travamento auto-roscantes no padrão de produto de fixadores de commodities chinesas incluem GB/T6560 (cabeça cilíndrica com recesso cruzado), GB/T6561 (cabeça escareada com recesso cruzado), GB/T6562 (cabeça semi-embutida com recesso cruzado ), GB/T6563 (cabeça hexagonal), GB/T6565 (cabeça cilíndrica hexagonal em forma de flor) cinco séries. Parafusos de travamento autorroscantes geralmente são fixados com chaves de fenda pneumáticas ou elétricas. A maior parte da indústria automotiva usa cabeça hexagonal, cabeça cilíndrica com recesso cruzado e parafuso de travamento hexagonal de cabeça de soquete com alta eficiência de fixação.
método existente de apertar parafusos grandes é geralmente 1. Após a porca ser aparafusada à peça conectada pelo método de martelar + ângulo da porca, use um invólucro para conectar o braço da alavanca da chave ou use um martelo livre para martelar a alça da placa, Gire a porca em um ângulo adicional para obter a pré-carga necessária. Este não é apenas um método de fixação primitivo e trabalhoso, mas também possui grandes limitações, como espaço limitado, ou o próprio parafuso é um eixo giratório e assim por diante, é difícil usar esse método.
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