Linha direta de serviçoCom o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China, os requisitos do processo de montagem da carroceria estão melhorando constantemente. A rebitagem possui as características de ciclo de processo curto, baixo ruído e baixo consumo de energia, sendo amplamente utilizada em carrocerias de automóveis. Na indústria automobilística, devido à complexidade da estrutura da chapa da carroceria, existem muitas cavidades, e as ferramentas de rebitagem em algumas posições irão interferir na estrutura. Muitos pontos de montagem não podem usar a tecnologia tradicional de rebitagem de carregamento bidirecional, portanto, é usada a rebitagem de um lado. construir.
Em termos de hexágono interno, existem duas versões do padrão nacional, uma é GB70-76, a versão de 76 anos, e a outra é GB70-85, a versão de 85 anos, a maioria das quais implementa o padrão DIN912, portanto você deve prestar atenção à diferença nas operações comerciais reais: GB70-85 coincide completamente com DIN912, então não há diferença no uso do novo padrão, principalmente a diferença entre GB70-76 e DIN912: para produtos hexagonais da série M8, o diâmetro da cabeça redonda de GB70-76 é 12,5 MM, é menor que 13,27 MM de DIN912. Para produtos de hexágono interno da série M10, o diâmetro da cabeça redonda do GB70-76 é 15MM, que é menor que 16,27 do DIN912. Para o hexágono interno da série M12, o diâmetro da cabeça redonda do GB70-76 é 18MM. É menor que o lado oposto 18,27 do DIN912, e o diâmetro da cabeça redonda do hexágono interno GB70-76 das séries M16 e M20 é 0,33MM menor que o do DIN912, que são 24MM e 30MM respectivamente. DIN912 é 24,33MM e 30,33MM respectivamente. Além disso, a largura do hexágono interno entre o padrão antigo e o padrão alemão é diferente devido a padrões diferentes. O lado interno do GB70-76 é menor e deve ser observado nas operações comerciais.
Outros nomes de porca de bloqueio: porca de raiz, porca, porca. Finalidade: Para travar a junta externa do fio de passagem ou outros acessórios de tubulação. O princípio de funcionamento da porca é usar o atrito entre a porca e o parafuso para autotravamento. No entanto, a confiabilidade deste autotravamento é reduzida sob cargas dinâmicas. Em algumas ocasiões importantes, tomaremos algumas medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade do travamento da porca. Entre eles, o uso de porcas de travamento é uma das medidas anti-afrouxamento. Existem também três tipos de porcas de travamento: O primeiro é usar duas porcas idênticas para aparafusar o mesmo parafuso e adicionar um torque de aperto entre as duas porcas para tornar a conexão do parafuso confiável. A segunda é uma porca especial anti-afrouxamento, que precisa ser usada em conjunto com uma espécie de arruela anti-afrouxamento. A contraporca especial não é uma porca hexagonal, mas uma porca redonda média. Existem 3, 4, 6 ou 8 entalhes na circunferência da porca (dependendo do tamanho da porca e da série de produtos do fabricante). Vários entalhes são o ponto focal da ferramenta de aperto e o encaixe da baioneta da arruela de pressão. O terceiro tipo é perfurar orifícios rosqueados da superfície externa da porca até a superfície interna da rosca (geralmente 2, que são distribuídos em 90 na superfície externa), que são usados para aparafusar parafusos de cabeça escareada de pequeno diâmetro. O objetivo é dar à rosca Aplicar uma força centrípeta para evitar que a contraporca se solte. A contraporca de melhor qualidade vendida no mercado é incrustada com um pequeno bloco de cobre que é consistente com a rosca da contraporca na superfície interna da porca para evitar que o parafuso de elevação radial entre em contato direto com a rosca travada e danifique esta última. . Este tipo de contraporca é aplicado gradualmente no travamento da extremidade do eixo de peças de movimento rotativo, como a anti-frouxidão do rolamento na extremidade de montagem do fuso de esferas. O segundo método anti-afrouxamento é mais confiável que o primeiro, mas a estrutura é relativamente complexa. Comparado com os dois primeiros, o terceiro relógio tem as características de melhor efeito anti-afrouxamento, estrutura mais simples e mais bonita e tamanho axial menor.
As porcas de aço inoxidável geralmente se soltam ou se soltam durante o uso, o que depende principalmente da rosca. Quanto à luva rosqueada, é um novo tipo de fixador rosqueado, que é um corpo concêntrico de rosca interna e externa em forma de mola usinado com precisão a partir de fio de aço inoxidável com seção transversal de diamante de alta precisão. Claro que seu desempenho também é muito bom. A seguir estão os seguintes métodos de afrouxamento de porcas de aço inoxidável: 1. Nas peças mecânicas carregadas com materiais metálicos ou não metálicos (como alumínio, magnésio e outros materiais de engenharia de liga leve), pode formar alta resistência, resistência ao desgaste, alta rosca interna padrão de precisão. Tais como aplicações: aparelhagem de alta tensão, máquinas hidráulicas, equipamentos de soldagem |, máquinas de tabaco, comunicações por microondas, autopeças, equipamentos de separação de ar, máquinas de carvão, máquinas de energia, máquinas de fibra têxtil e química, etc.
De um modo geral, a placa de metal precisa abrir orifícios para inserir os rebites e, em seguida, pressionar os dois lados da placa de metal no sentido positivo da placa de metal com um gabarito, para que a placa de metal seja deformada na direção plana, o que faz com que a borda interna do furo encolha e encaixe o rebite. As técnicas de rebitagem existentes não são adequadas para chapas finas. Como a placa fina não tem espessura suficiente para comprimir em sua direção para frente, a deformação insuficiente na direção para frente causa deformação suficiente na direção plana para inserir o rebite, de modo que o rebite não pode ser firmemente fixado à placa fina.
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