Linha direta de serviçoUm rebite é um objeto em forma de prego com uma tampa em uma extremidade: na rebitagem, as partes rebitadas são unidas por sua própria deformação ou por interferência. Existem muitos tipos de rebites, e eles são informais. No entanto, as duas extremidades dos rebites convencionais são concêntricas, o que não é adequado para ocasiões especiais.
Porcas de rebite grandes, escareadas e finas podem ser produzidas de acordo com diferentes ângulos de matriz. Em seguida, a porca de rebite forjada a frio é desengordurada, limpa e recozida, e então extrudada e rosqueada e galvanizada na superfície. Como a porca rebite é formada por extrusão a frio de aço de baixo carbono, possui altas propriedades mecânicas. Especificamente, a resistência à tração do M3 é 250Kg, a resistência ao cisalhamento é 140Kg; a resistência à tração de M4 é 700Kg, a resistência ao cisalhamento é 220Kg; a resistência à tração de M5 1100Kg, força de cisalhamento 380Kg; Força de tração M6 1750Kg, força de cisalhamento 450Kg; Força de tração M8 2650Kg, força de cisalhamento 660Kg.
tipo de parafuso fornecido pela Yueluo, o corpo da haste da haste do parafuso tem um segmento de rosca, uma extremidade do segmento de rosca é fornecida com um anel convexo anular na superfície periférica externa do corpo da haste e a distância entre o anel convexo em a extremidade dianteira do sentido de rosqueamento do parafuso e o núcleo da haste Menor que o tamanho nominal da seção rosqueada ou a distância da extremidade traseira do talão ao núcleo da haste no sentido de aparafusamento é maior que o tamanho nominal da seção rosqueada.
Na tecnologia de produção existente, como máquinas de construção, muitas vezes são usadas porcas duplas para fixar a peça de trabalho. Com a vibração de longo prazo no ambiente de trabalho, há uma folga de rosca entre a porca e o parafuso e não há automontagem entre a porca e o parafuso. Ação de travamento, o deslocamento relativo entre a porca e o parafuso ocorrerá sob a ação da vibração, resultando no afrouxamento da porca e do parafuso e na perda do efeito de aperto.
Um parafuso de pavimentação asfáltica, o parafuso de pavimentação asfáltica inclui uma haste principal, uma camisa externa, uma peça de pressão e uma porca, a haste principal é uma haste colunar, a extremidade inferior da haste principal é fornecida com uma mesa para suportar a camisa externa , e a parte central da haste principal passa pelo revestimento externo A parte superior da haste principal é fornecida com uma seção rosqueada, a peça de pressão e a porca são colocadas na seção rosqueada e pelo menos dois orifícios de deformação são fornecidos a manga externa e a parte do meio do orifício de deformação é maior do que os lados superior e inferior do orifício de deformação, a parte entre os orifícios de deformação adjacentes é a parte de deformação e a largura da parte do meio da parte de deformação é menor do que a largura dos lados superior e inferior da peça de deformação. Depois que o parafuso de pavimentação asfáltica da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é montado, ele tem uma forte força de ligação com a estrada asfaltada. Mesmo que seja atingido, não será separado da estrada asfaltada. Usar este parafuso de pavimentação asfáltica para fixar os trilhos da estrada pode fortalecer os trilhos da estrada. A firmeza da montagem.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: T20634 parafusos de rosca completa, porcas redondas cônicas, porcas sextavadas de alumínio, rebites de cabeça chata e outros produtos, podemos fornecê-lo com parafusos adequados para você. Soluções de Firmware.
