Linha direta de serviçoÉ adequado para chapas de várias espessuras, com espessura mínima de 0,8mm. Ao usar, o número da cauda Z correspondente ao tamanho A deve ser determinado de acordo com a espessura da placa e a especificação da porca. O usuário seleciona amostras e pedidos de acordo com o número da cauda na tabela de acordo com a espessura da placa; O controle preciso, processando de acordo com o tamanho de tolerância de 0-+0,075mm, é perfurado, e a porca geralmente deve ser instalada a partir da superfície quebrada da placa. O processo de instalação geralmente é realizado por meio de operações de rebitagem de pressão e não deve ser impactado e batido.
pino de soldagem também é chamado de parafuso de soldagem, que pertence a um tipo de fixador conectado com alta resistência e rigidez. O pino de soldagem é a abreviação de pino de soldagem de cabeça cilíndrica para soldagem de pino de arco. Construção de plantas industriais, rodovias, ferrovias, pontes, torres, automóveis, energia, instalações de transporte, aeroportos, estações, centrais elétricas, suportes de dutos, máquinas de elevação e outros tipos de estruturas de aço e outros projetos.
Canais pré-embutidos são frequentemente usados no trânsito ferroviário. Geralmente existem canais em forma de U e canais em forma de C. Existem também várias larguras de aberturas de um lado. Os parafusos T usados em sua conexão geralmente são peças não padronizadas, que precisam ser personalizadas, principalmente para a produção geral de estampagem, o ciclo do molde é longo, o número de aberturas do molde é grande e o custo de produção é alto. Além disso, ao montar e conectar, às vezes verifica-se que o tamanho dos parafusos t originalmente projetados não corresponde e é necessário substituir os parafusos t de tamanhos diferentes, então é necessário reprojetar e produzir t não padronizado -parafusos, o que retarda todo o equipamento. ciclo de processamento. Os parafusos em T personalizados geralmente não são amplos o suficiente na faixa de tamanho, e apenas alguns podem ser selecionados para montagem e conexão específicas, o que é difícil de atender aos diversos requisitos do local de produção de parafusos.
Yueluo também fornece uma estrutura de rebite de placa fina, que inclui uma placa fina de metal e um rebite. A chapa metálica é fornecida com um orifício de rebitagem; a peça de rebitagem é penetrada no orifício de rebitagem, a borda externa da peça de rebitagem é fornecida com uma estrutura oclusal e a borda interna do orifício de rebitagem é encaixada com a estrutura oclusal. Uma ranhura de deformação é fornecida na chapa de metal e a ranhura de deformação é adjacente ao orifício do rebite.
Os túneis de metrô podem ser divididos em formas de face final retangular, arqueada, circular e elíptica de acordo com a forma da seção do túnel de seção. A face de extremidade retangular pode ser dividida em tipos de vão simples, vão duplo e vãos múltiplos. Existem dois tipos de círculos. O túnel do metrô precisa instalar equipamentos eletromecânicos por meio de parafusos, inserir parafusos em forma de T nos orifícios predefinidos na placa de blindagem do túnel do metrô e depois moldá-lo e corrigi-lo. Os parafusos são lisos e a superfície de contato é pequena. Os parafusos instalados na placa de blindagem são fáceis de cair, fazendo com que os equipamentos instalados caiam e danifiquem ou causem prejuízos aos pedestres ou veículos que transitam no túnel. Portanto, é necessário melhorar ainda mais os parafusos atuais.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: rebites de ar, rebites de tração simples 304, parafusos externos galvanizados de aço carbono, parafusos sextavados e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados Sua solução de fixação.
