Linha direta de serviço(1) A ferrugem da superfície, manchas de óleo, rebarbas na parede dos orifícios dos parafusos, rebarbas de solda, etc. devem ser limpas. (2) Após o tratamento da superfície de atrito de contato, os requisitos de coeficiente anti-riscos especificados devem ser atendidos. Os parafusos de alta resistência usados devem ter porcas e arruelas correspondentes, que devem ser usadas de acordo com a correspondência e não devem ser trocadas. (3) Quando a superfície de atrito do componente tratado é instalada, não é permitido manchar com óleo, terra e outros diversos. (4) A superfície de atrito do módulo deve ser mantida seca durante a instalação e não deve ser operada na chuva. (5) Verifique rigorosamente e corrija a deformação das placas de aço conectadas antes da instalação. (6) É proibido martelar o parafuso durante a instalação para evitar danos à rosca do parafuso. (7) A chave elétrica, que é testada regularmente durante o uso, garante a precisão do torque e opera na sequência de aperto correta. Principais medidas técnicas de segurança (1) O tamanho da chave da chave ajustável deve ser compatível com o tamanho da porca, e a luva não deve ser adicionada à chave pequena. Uma chave morta deve ser usada para trabalhos em grandes altitudes. Por exemplo, ao usar uma chave ajustável, use uma corda para prendê-la e as pessoas devem apertar os cintos de segurança. (2) Ao montar os parafusos de conexão dos componentes de aço, é estritamente proibido inserir as mãos na superfície de conexão ou tocar nos orifícios dos parafusos. Ao pegar e colocar o travesseiro, seus dedos devem ser colocados em ambos os lados do travesseiro.
Atualmente, freios a tambor são geralmente usados para freios traseiros de automóveis, e conjuntos de peças de bombas são amplamente utilizados. O método de montagem tradicional é usar ferramentas como chaves de fenda e alicates de anel de retenção para a montagem. A desvantagem é que a eficiência de montagem é baixa, a precisão é média e problemas de qualidade de montagem são propensos a ocorrer, o que afeta o desempenho da montagem do produto. Agora tome o conjunto do cilindro da roda do freio com mecanismo de ajuste automático da folga produzido por nossa fábrica como exemplo para ilustrar a instalação do anel de retenção elástico
parafuso de combinação é na verdade um tipo de parafuso, mas é especial. Geralmente é um de três componentes ou de dois componentes, mas pelo menos pode ser chamado de parafuso de combinação. A principal diferença dos parafusos comuns é que eles são equipados com mais uma arruela de pressão ou mais uma arruela plana do que os parafusos comuns. Esta é a principal diferença entre a aparência dos parafusos combinados e os parafusos comuns. Além da óbvia diferença de aparência entre os parafusos combinados e os parafusos comuns, a principal diferença é a diferença nas propriedades mecânicas e nos usos. O parafuso de combinação é de três componentes ou de dois componentes com uma arruela plana. Claro, é equipado com uma arruela plana por um parafuso comum. Quando a almofada plana da mola estiver conectada, a almofada plana da mola não cairá. Preso para formar um conjunto. Em termos de desempenho mecânico, o parafuso combinado é composto por três acessórios e, em termos de desempenho, três fixadores devem ser usados juntos. As propriedades mecânicas do parafuso combinado são mais fortes quando usadas. Mais conveniente, a maior vantagem do parafuso combinado é que a linha de produção pode ser operada de maneira conveniente e rápida, e a eficiência do trabalho pode ser melhorada. A diferença entre o uso de parafusos combinados e parafusos comuns está principalmente na amplitude de uso. O uso de parafusos comuns é mais extenso do que o de parafusos combinados. Basicamente, parafusos comuns são usados em produtos industriais e parafusos combinados! É útil apenas para materiais de produtos específicos. Quando o parafuso precisa ser usado com uma arruela de pressão e uma arruela plana, o parafuso combinado pode ser usado neste momento.
Na tecnologia de produção existente, como máquinas de construção, muitas vezes são usadas porcas duplas para fixar a peça de trabalho. Com a vibração de longo prazo no ambiente de trabalho, há uma folga de rosca entre a porca e o parafuso e não há automontagem entre a porca e o parafuso. Ação de travamento, o deslocamento relativo entre a porca e o parafuso ocorrerá sob a ação da vibração, resultando no afrouxamento da porca e do parafuso e na perda do efeito de aperto.
Na técnica anterior, a arruela de mola tem um certo efeito anti-afrouxamento. No entanto, devido à estrutura de design irracional, as forças de pressão superior e inferior da arruela de pressão e a força anti-retorno da arruela de pressão são mal combinadas, resultando na superfície lisa e na cabeça do parafuso. O atrito entre a porca e as partes conectadas é pequeno. Quando o parafuso ou porca é submetido a forte vibração, o parafuso ou porca ainda se soltará. Portanto, o efeito anti-afrouxamento da arruela de pressão acima ainda precisa ser melhorado.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: Arruelas de aço tipo C, porcas longas hexagonais, parafusos de liga de aço, pinos de posicionamento arredondados e chanfrados e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados Sua solução de fixação.
