Linha direta de serviçoqualidade da galvanoplastia é medida principalmente pela sua resistência à corrosão, seguida pela aparência. A resistência à corrosão é imitar o ambiente de trabalho do produto, defini-lo como condição de teste e realizar um teste de corrosão nele. A qualidade dos produtos de galvanoplastia deve ser controlada a partir dos seguintes aspectos: 1. Aparência: Não são permitidas listras parcialmente sem revestimento, chamuscadas, ásperas, cinzas, descascadas, com crostas e óbvias na superfície do produto, e não são permitidos furos, corrosão e preto chapeamento não são permitidos. Escória, filme de passivação solto, rachaduras, descamação e marcas graves de passivação. 2. Espessura do revestimento: A vida útil dos fixadores em atmosfera corrosiva é proporcional à espessura do revestimento. A espessura geral recomendada do revestimento de galvanoplastia econômica é de 0,00015in ~ 0,0005in (4 ~ 12um). Galvanização a quente: a espessura média padrão é de 54 um (43 um para diâmetro ≤ 3/8), e a espessura mínima é 43 um (37 um para diâmetro ≤ 3/8). 3. Distribuição do revestimento: Com diferentes métodos de deposição, o método de agregação do revestimento na superfície do fixador também é diferente. Durante a galvanoplastia, o metal de revestimento não é depositado uniformemente na borda periférica, e um revestimento mais espesso é obtido nos cantos. Na porção rosqueada do fixador, o revestimento mais espesso está localizado na crista da rosca, afinando gradualmente ao longo do flanco da rosca, e o depósito mais fino fica na parte inferior da rosca, enquanto a galvanização por imersão a quente é exatamente o oposto, quanto mais espesso O revestimento é depositado nos cantos internos e na parte inferior da rosca, o revestimento mecânico tende a depositar o mesmo metal que o revestimento por imersão a quente, mas é mais liso e tem uma espessura muito mais uniforme em toda a superfície [3]. 4. Fragilização por hidrogênio: Durante o processamento e processamento de fixadores, especialmente na decapagem e lavagem alcalina antes do galvanoplastia e o processo de galvanoplastia subsequente, a superfície absorve átomos de hidrogênio e o revestimento metálico depositado retém o hidrogênio. Quando o fixador é apertado, o hidrogênio é transferido para as partes mais tensionadas, fazendo com que a pressão se acumule além da resistência do metal base e produzindo trincas superficiais microscópicas. O hidrogênio é particularmente ativo e penetra rapidamente nas fissuras recém-formadas. Este ciclo de pressão-ruptura-penetração continua até que o fixador se quebre. Geralmente ocorre dentro de algumas horas após a primeira aplicação de estresse. Para eliminar a ameaça de fragilização por hidrogênio, os fixadores são aquecidos e cozidos o mais rápido possível após o revestimento para permitir que o hidrogênio escoe do revestimento, normalmente a 375-4000F (176-190C) por 3-24 horas. Como a galvanização mecânica não é eletrolítica, isso praticamente elimina a ameaça de fragilização por hidrogênio, que existe na galvanização usando métodos eletroquímicos. Além disso, devido às normas de engenharia, é proibido galvanizar a quente fixadores com dureza superior a HRC35 (Imperial Gr8, métrica 10,9 e superior). Portanto, a fragilização por hidrogênio raramente ocorre em fixadores banhados a quente. 5. Adesão: Corte ou retire com uma ponta sólida e pressão considerável. Se, na frente da ponta da lâmina, o revestimento descascar em flocos ou películas, expondo o metal base, a adesão será considerada insuficiente.
Os rebites cegos são um tipo de rebite para rebitagem de um lado, mas devem ser rebitados com uma ferramenta especial - uma pistola de rebite (manual, elétrica e móvel). Este tipo de rebite é especialmente indicado para rebitar ocasiões onde é inconveniente o uso de rebites comuns (que devem ser rebitados de ambos os lados), por isso é amplamente utilizado na construção civil, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos, móveis e outros produtos. Entre eles, os rebites cegos de cabeça oblata aberta são os mais utilizados, os rebites cegos de cabeça escareada são adequados para ocasiões de rebitagem que exigem desempenho suave e os rebites cegos fechados são adequados para ocasiões de rebitagem que exigem maior carga e certo desempenho de vedação.
Os pares de parafusos existentes geralmente incluem parafusos, porcas e arruelas, e suas estruturas específicas e métodos de uso são tradicionalmente conhecidos e comuns na vida. Eles não serão descritos em detalhes aqui. Você pode encontrar pares de parafusos relevantes pesquisando pares de parafusos na Internet. Imagem informativa, a estrutura do par de parafusos comum basicamente não possui melhoria estrutural, pois foi usado como fixador. Os requisitos de produção de pares de parafusos comuns são os requisitos básicos de material, resistência estrutural e precisão, enquanto os requisitos de aperto e anti-afrouxamento Os requisitos do efeito são basicamente para alcançar o problema de aperto e anti-afrouxamento usando arruelas elásticas, anti-afrouxamento - afrouxar arruelas ou usar porcas duplas.
Com a produção em massa de equipamentos em grande escala, padronização e o conceito de produção enxuta, tornou-se cada vez mais importante melhorar a eficiência da etapa de montagem. Hoje em dia, na montagem de equipamentos pequenos, ferramentas elétricas e dispositivos de alimentação automática de parafusos são basicamente populares, mas apenas para M3 e menores. Ferramentas. Entre eles, a pré-instalação das arruelas planas e de mola nos parafusos é de operação totalmente manual. Quando os parafusos precisam ser apertados em grandes quantidades, as deficiências de baixa eficiência são particularmente óbvias, e as arruelas planas e de mola são fáceis de serem espalhadas quando montadas manualmente, e existem instalações mistas de especificações diferentes. Problemas como menos instalação e instalação ausente afetarão a qualidade do processamento.
anel de retenção do rolamento do motor é usado para fixar a posição axial do rolamento. A estrutura do anel de retenção de rolamento 1 na técnica anterior é mostrada na FIG. 1, que é uma estrutura semelhante a uma folha em forma de anel com uma folga, cujo diâmetro interno é menor que o diâmetro interno do rolamento conectado e o lado externo 11 do anel é uma forma de arco contínuo. O lado interno do anel é fornecido com uma ranhura 12, 13 do mesmo tamanho em ambos os lados do ponto médio do anel, e a largura da ranhura é igual à distância da ranhura até a folga do anel. Quando a força de travamento axial (impacto) do anel de retenção do rolamento desta estrutura for superior a 6,5N, ocorrerá uma deformação grave ou até mesmo o anel de retenção será separado do ressalto do eixo. Para resolver este problema, quando a força de travamento axial é maior que 6,5N, a técnica anterior geralmente adota uma estrutura combinada de dois anéis de anel de fio de aço + anel de retenção do rolamento, e seu estado de instalação é mostrado na Figura 2, conforme mostrado na Figura 2, l é um anel de retenção de rolamento na técnica anterior, 3 é uma porca de travamento, 4 é um inserto de pá de ventilador, 5 é um rolamento, 6 é um eixo e 7 é um anel de arame. No entanto, tal estrutura é cara e difícil de montar, especialmente se o anel de retenção do rolamento não for colocado no lugar durante a montagem, o anel de retenção do rolamento corre o risco de ser esmagado.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: liga de alumínio duplo dentes internos coluna quadrada FPV através da estrutura do modelo, arruelas planas de borracha, arruelas planas ampliadas padrão nacional, 304 parafusos sextavados externos de meio dente, etc. produtos, podemos fornecer a solução de fixação certa para você.
