Linha direta de serviçométodo de desmontagem de rebites e um dispositivo de desmontagem do mesmo. O método de desmontagem primeiro coloca uma peça de rebitagem com um rebite defeituoso instalado em uma matriz com um furo cego e, em seguida, usa um punção que coincide com a linha central do rebite na peça de rebitagem para impactar o rebite. , o rebite cai no furo cego sob o impacto do punção para completar a desmontagem; o dispositivo de desmontagem inclui uma matriz côncava para posicionar e suportar a peça de rebitagem instalada com o rebite falhado, e a matriz côncava é dotada de um orifício cego; A parte superior da matriz é provida de um punção para puncionar o rebite no orifício de fechamento, sendo que o punção e a linha central do rebite são coincidentes; Yueluo adota o punção para desmontar o rebite com falha, que não só tem alta eficiência de trabalho, mas também tem alta resistência ao trabalho. É pequeno e não danifica as partes de rebitagem nas quais os rebites são instalados; o processo de impacto não causará respingos nos rebites e a segurança é alta; e o custo de desmontagem do equipamento é baixo.
Devido a erros de fabricação e instalação, a cabeça da lâmpada e sua parte de conexão da lâmpada sem sombra irão se deslocar, o que não pode ser posicionado em nenhuma posição. Portanto, na lâmpada sem sombra, a força de amortecimento geralmente é fornecida pelo parafuso de amortecimento para realizar o posicionamento da tampa da lâmpada e sua parte de conexão. O parafuso de amortecimento precisa ser capaz de fornecer uma força de amortecimento adequada. A força de amortecimento não deve ser muito pequena para atender aos requisitos de posicionamento; ao mesmo tempo, a força de amortecimento não deve ser muito grande para que o usuário se sinta confortável ao mover a cabeça da lâmpada e suas peças de conexão. Além disso, dentro da faixa de vida normal, após o desgaste do parafuso de amortecimento, ele também deve ser capaz de fornecer força de amortecimento suficiente para satisfazer o posicionamento da tampa da lâmpada e sua peça de conexão. O parafuso de amortecimento é apertado pela rosca, a mola do disco de pressão superior é deformada e a mola do disco pressiona a extremidade de fricção para gerar força de atrito, proporcionando assim uma força de amortecimento eficaz e duradoura. A força de amortecimento pode ser realizada ajustando o aperto do parafuso. Para as extremidades de fricção, existem certos requisitos para resistência ao desgaste, certa autolubrificação, certa resistência, dureza e tenacidade. Atualmente, os materiais de fricção na indústria incluem principalmente metais como latão e bronze de estanho; não-metais, como nylon e POM. Atualmente, a principal desvantagem da extremidade de fricção do parafuso de amortecimento é que é fácil produzir ruído anormal durante o processo de fricção para materiais metálicos. Para materiais não metálicos, a deformação é fácil de ocorrer e a resistência é insuficiente.
Durante o processo de aperto do parafuso, não use força excessiva, caso contrário o produto será danificado. O travamento do parafuso tradicional adota a operação manual, que é ineficiente e força insuficiente. No dispositivo de travamento de parafuso existente, antes de travar o parafuso, a força de travamento do parafuso é testada, mas o equipamento de teste é ajustado separadamente, resultando em uma estrutura complicada. Além disso, no dispositivo de travamento de parafuso existente, quando o parafuso é travado, a posição do orifício do parafuso não é corrigida, de modo que o parafuso muitas vezes causa danos ao produto durante o processo de aperto.
Os parafusos prisioneiros geralmente precisam ser tratados na superfície. Existem muitos tipos de tratamentos de superfície de parafusos. Geralmente, galvanoplastia, escurecimento, oxidação, fosfatização e revestimento de flocos de zinco não eletrolítico são comumente usados. No entanto, os fixadores galvanizados são responsáveis por uma grande proporção do uso real de fixadores. Especialmente em automóveis, tratores, eletrodomésticos, instrumentação, aeroespacial, comunicações e outras indústrias e campos são mais amplamente utilizados. No entanto, para fixadores rosqueados, não apenas é necessária uma certa capacidade anticorrosiva em uso, mas também a intercambialidade das roscas, que também pode ser chamada aqui de parafusável. Para atender ao desempenho de uso duplo de anticorrosão e intercambialidade exigido pelos fixadores rosqueados em uso, é muito necessário formular padrões especiais de galvanização. GB/T5267.1-2002 [camada de galvanoplastia de fixador rosqueado] padrão é um dos padrões nacionais tratamento de superfície de fixação série de padrões, o padrão inclui: GB/T5267.1-2002 [camada de galvanoplastia de fixador]; GB/T5267.2-2002 [Revestimento em flocos de zinco eletrolítico para fixadores] Dois padrões. Este padrão é equivalente ao padrão internacional ISO4042; 1999 [Camada de galvanoplastia de fixador rosqueado]. Este padrão substitui o padrão GB/T5267-1985 [Threaded Fastener Electroplating Coating].
Porcas de aço inoxidável Porcas sextavadas (GB6170/DIN934), porcas finas (GB6172/DIN439), porcas pesadas (métricas, EUA), porcas de nylon (DIN985-DIN982 grossas), todas as porcas de metal (DIN980M), porcas de tampa (DIN1587) , Porcas de flange (GB6177/DIN6923), Porcas de flange Porcas de nylon (DIN6926), Porcas de solda quadrada (DIN928), Porcas de solda sextavada (DIN929), Tampas borboleta (GB62, DIN315, americana), tampa K, etc. Especificações: M1 .6-M64
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de carruagem de pescoço quadrado, pinos de posicionamento sólido de 16 mm, tampas de rosca transparentes PC brancas e pretas, parafusos estrela de cinco pontas e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados para você. Soluções de fixadores.
