Linha direta de serviçoOs rebites são usados principalmente para rebitagem fixa e rebitagem móvel entre peças. Os rebites usados para rebitagem móvel são em sua maioria cilíndricos, e não há limite de tamanho para peças rebitadas, o que é fácil de fazer com que as peças sejam comprimidas e deformadas durante a rebitagem. Por exemplo, As peças são inseridas nas peças para rebitagem ativa. Ao rebitar, a força de rebitagem pode facilmente fazer com que as peças prendam as peças, o que por sua vez causa dificuldade no movimento das peças e das peças, alta força de operação e problemas de ruído, e as peças são facilmente danificadas.
arruela de mola geralmente inclui um corpo de arruela e uma cabeça de garra levantada perfurada e formada no corpo da arruela. A arruela de mola é frequentemente colocada entre a cabeça do parafuso e as peças conectadas, em que a cabeça da garra levantada é conectada à peça a ser conectada. As superfícies das peças de conexão estão em contato e o plano no corpo da gaxeta, oposto à direção de elevação da cabeça da garra levantada, está em contato com a cabeça do parafuso. Depois que a cabeça do parafuso é apertada, a força de reação elástica gerada pela cabeça da garra levantada após o achatamento faz com que as roscas aparafusadas sejam pressionadas firmemente e, ao mesmo tempo, a cabeça da garra levantada seja pressionada contra a cabeça do parafuso e a superfície de suporte do parafuso. partes conectadas, o que tem o efeito de evitar o afrouxamento. No entanto, a arruela de mola tradicional é do tipo de garra única. Ao apertar, a cabeça da garra levantada causará grandes danos à superfície das peças conectadas, portanto, não é adequada para o tratamento anti-afrouxamento de peças com pequena dureza superficial.
Especificações relacionadas de porcas de soldagem de automóveis (porcas quadradas) Número de série Número padrão Nome (inglês) Nome (chinês) Observações 1 MS440014 NUT,WELD Porca quadrada de soldagem M8 2 MS440013 NUT,WELD (6) Porca quadrada de soldagem M6 3 MF445605 NUT,WELD ( 10) porca quadrada de solda M10 4 MU442002 PORCA, porca quadrada de solda M6 alça de freio de estacionamento 5 MB077464 PORCA, porca quadrada de solda de solda para porca quadrada de solda de cinto de segurança 6 MB040348 PARAFUSO DE SOLDA (10X22) parafuso de solda M10×22, superfície de rolamento 7 MF198353 PARAFUSO ,SOLDA (6X14) Parafuso de solda M6×14, face da extremidade 8 MR236366 PORCA (12) Porca M12 Montagem do braço de arrasto suspenso 9 MS440015 PORCA, SOLDA (10) Porca quadrada de solda M10 10 PW832525 BOLD WELD 7/16 UNF Parafuso de solda 7/16 Para cinto de segurança, superfície de apoio 11 MB528563 STUD,WELD Parafuso de solda M6×20 12 MS440066 PORCA,SOLDA (5/16=18UNC) Porca quadrada de solda 5/16 Sistema de segurança para crianças 13 MS440018 PORCA, SOLDA (6) Porca quadrada de solda M6 14 MF198375 PARAFUSO, SOLDA (8X30) Parafuso de solda M8×30 15 MF198038 PARAFUSO, SOLDA (6X25) Parafuso de solda M6×25, superfície do rolamento 16 MR236467 PORCA (12) Porca quadrada de solda M12, para suporte do motor 17 MF140024 PARAFUSO, FLANGE (8X18) Parafuso de flange hexagonal sem 3D 19 MF198036 PARAFUSO, SOLDA (6X20) Perno de solda M6×20 20 MF198034 PARAFUSO, SOLDA (6X16) Parafuso de solda M6×16 , face do rolamento 21 MS440012 PORCA, SOLDA (5) Porca quadrada de solda M5 22 MB343340 PARAFUSO, SOLDA (8X26) Parafuso de solda M8 × 26, Superfície do rolamento 23 MB138471 PARAFUSO, SOLDA Parafuso de solda M8 × 46, Superfície do rolamento 24 MS190066 PARAFUSO, SOLDA ( 8X16) Parafuso de Soldagem M8×16, Superfície de Rolamento, NÃO 3D 25 MS240145 PARAFUSO, ARRUELA MONTADA (8X20) MONTAGEM DE PARAFUSO E ARRUELA SEM 3D 26 MB281149 PORCA, SOLDA(6) PARAFUSOS DE SOLDA M8, SEM ROSCAS PARA ROLAMENTO 27 MF445603 PORCA, SOLDA (6) Porca quadrada soldada M6 Placa de reforço para fechadura da porta traseira 28 MS190068 PARAFUSO, SOLDA (8X20) Parafuso soldado M8×20, superfície de apoio 29 MU431507 PORCA, SOLDA Porca quadrada soldada M8 para instalação da dobradiça da porta 30 MS240121 PARAFUSO, ARRUELA MONTADO (6X16) ) Parafuso e arruela M8 para a tampa do tanque de combustível 31 MS100221 PARAFUSO,FLANGE (6X12) Parafuso da face do flange M6 para montagem do para-lama 32 MB344675 STUD,WELD Solda s tud M6×10
parte superior do parafuso T é uma haste de parafuso e a extremidade inferior é uma cabeça em forma de T. Está equipado com uma manga com uma placa de ancoragem. O equipamento de fixação é instalado pela força de ancoragem entre a cabeça em forma de T e a placa de ancoragem. A aparência do equipamento após a instalação é mostrada na Figura 2, na qual a figura composta por linhas pretas é um componente composto por parafusos T e mangas integrais. Ao construir fundações civis, as mangas devem ser pré-enterradas primeiro e os parafusos T não serão usados até que o equipamento seja instalado. Ancorar na manga.
Os parafusos autorroscantes foram introduzidos na indústria em grande número em 1914. O projeto mais antigo (essencialmente imitando um parafuso de madeira) era um parafuso formador de rosca feito de aço temperado com uma extremidade em A, usado principalmente para conectar canais de chapas metálicas para sistemas de aquecimento e ventilação. Portanto, também é chamado: parafuso de chapa metálica. No final da década de 1920, com a ampliação do mercado e novas aplicações, com ênfase em novos designs, o desempenho de suas aplicações foi amplamente melhorado. A seguir, apresenta as quatro diferentes etapas do desenvolvimento de parafusos auto-roscantes em 40 anos: parafusos auto-roscantes formadores de rosca, parafusos auto-roscantes de corte de rosca, parafusos auto-roscantes rolantes e parafusos auto-roscantes auto-perfurantes. 1. Parafusos auto-roscantes comuns (parafusos auto-roscantes formadores de rosca) Os parafusos auto-roscantes comuns são um produto direto dos primeiros parafusos de chapa metálica. O princípio é: ao aparafusá-lo em um furo pré-fabricado, a rosca interna conectada ao parafuso é formada pelo deslocamento do material ao redor do furo e o material é empurrado para o espaço entre as roscas. 2. Parafusos autorroscantes autorroscantes (parafusos autorroscantes de corte de rosca) Porque os parafusos autorroscantes comuns são formados apenas em roscas muito finas. E pode ser facilmente realizado em materiais com boa tenacidade. Desenvolver e expandir o uso de parafusos autorroscantes para seções mais espessas e mais duras, quebradiças e outros materiais com baixa deformabilidade. Desta forma, o parafuso auto-roscante auto-cortante é desenvolvido: uma ranhura de corte ou aresta de corte é usinada na extremidade da haste do parafuso. Quando esse tipo de parafuso é aparafusado no orifício pré-fabricado, o parafuso age como uma torneira e corta a rosca que se conecta a si mesmo. 3. Parafusos autorroscantes de autoextrusão (parafusos autorroscantes com rosca) No início da década de 1950, os engenheiros de fixadores começaram a reconhecer as vantagens potenciais dos parafusos autorroscantes como estruturais em vez de apenas acessórios levemente carregados. Isso levou ao desenvolvimento de um novo parafuso auto-roscante de rolamento de rosca auto-roscante (parafuso auto-roscante de autoextrusão). De acordo com o princípio de projeto das torneiras de forjamento a frio, a rosca e a extremidade são especialmente projetadas para este tipo de parafuso, de modo que o parafuso pode ser formado aplicando pressão intermitente e periódica na crista de sua rosca em vez de na lateral de toda a rosca. fio. Rosca interna para conexão. Ao concentrar e limitar a pressão de formação, o material pressurizado próximo ao furo é feito para fluir mais facilmente e para melhor preenchimento (aperto) nos flancos e raízes da rosca do parafuso auto-roscante. Uma vez que a resistência ao atrito do aparafusamento é muito menor do que a dos parafusos auto-roscantes comuns, os parafusos auto-roscantes rolantes rosqueados (parafusos auto-roscantes de autoextrusão) podem ser aparafusados em seções mais espessas. Ao mesmo tempo, tem melhor controle do parafuso e torque de aperto e melhora muito a força da conexão e a firmeza geral. O padrão de engenharia deste tipo de parafuso auto-roscante estipula que a seleção de materiais, as propriedades mecânicas do tratamento térmico e o desempenho de trabalho devem ser estritamente controlados. 4. Parafusos autoperfurantes e autorroscantes (parafusos autoperfurantes) As pessoas fizeram estatísticas: Entre as dez despesas que constituem o custo total da montagem, a mais alta inclui o processamento de furos. Em aplicações práticas de parafusos autorroscantes, os furos pré-fabricados precisam ser processados. Além disso, para que os furos pré-fabricados tenham um bom efeito na aplicação prática, o tamanho desses furos deve ser controlado dentro de uma faixa bastante restrita. No início da década de 1961, surgiram os parafusos autoperfurantes e autorroscantes. Um grande passo à frente na redução dos custos de montagem, eliminando a necessidade de usinar furos pré-fabricados. Em geral, os parafusos autoperfurantes e autorroscantes realizam perfuração, rosqueamento e aperto em uma única operação. Esses são os quatro estágios principais do projeto e desenvolvimento do parafuso autorroscante. Além disso, dois produtos recém-desenvolvidos também são dignos de introdução. Ambos são parafusos com um tipo de rosca especial. Um é projetado para plástico e outros materiais de baixa resistência; o outro é usado na indústria da construção para conectar painéis de parede de cimento, por isso também é chamado de parafusos autorroscantes do painel de parede.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: parafusos de alta definição grau 8.8, porcas hexagonais, porcas de aperto manual, parafusos e parafusos de rebitagem de pressão e outros produtos , podemos fornecer soluções de firmware adequadas para seus fixadores.
