objetivo deste modelo de utilidade é resolver os problemas da técnica anterior, e propõe uma estrutura de instalação que adota a combinação de parafuso em T e ranhura, o que pode tornar a instalação do parafuso mais conveniente, o grau de aperto é maior, o serviço a vida é mais longa, e a substituição e manutenção de rotina.
As porcas de rebite são divididas em série S, série CLS e série SP. Ele fornece um método simples para instalar roscas internas em produtos de chapas metálicas de precisão e desempenha um papel de fixação confiável. A porca pequena e delicada permite que a placa seja embutida e processada de um lado. Ao instalar, basta inserir a porca no orifício da placa de metal. , para completar a função firme de ajuste com pressão. Ao optar por comprar uma porca de rebite, você só precisa fornecer alguns elementos: 1. Espessura de instalação 2. Tamanho da rosca interna 3. De que altura você deseja que a porca se projete.
almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 107 é reduzida.
faixa de aplicação da bomba de óleo é muito ampla. Quando é usado, a bomba de óleo precisa ser montada. Durante o processo de montagem, quando o pino é inserido no orifício do pino, geralmente é segurado pelo operador com um martelo e, em seguida, apontando para o topo do pino para pressionar. No furo, devido aos requisitos de tolerância relativamente altos para a profundidade da prensagem do pino e a folga lateral (o espaço entre o pino e a parede da ranhura), o método de operação tradicional não apenas causa uma alta taxa de rejeição e um longo tempo de treinamento para o pessoal, mas também A baixa velocidade de processamento afeta a eficiência da produção.
anel de borracha e o anel de metal são integralmente colados e vulcanizados. É um anel de vedação usado para vedar a conexão de rosca e flange. O anel inclui um anel de metal e uma junta de borracha. O anel de metal é à prova de ferrugem e o anel de borracha é geralmente feito de borracha nitrílica resistente a óleo ou borracha fluorada. As almofadas combinadas estão disponíveis em tamanhos métricos e em polegadas, e o padrão JB982-78 especifica a combinação de almofadas de metal e borracha. A arruela de vedação combinada é usada para juntas de tubos rosqueados e vedação de bujões de parafuso. Geralmente é usado com juntas de tubulação do tipo ferrolho para bloquear as portas de óleo. É usado principalmente para vedação estática da face final de juntas rosqueadas de juntas de tubos de válvulas hidráulicas. É adequado para os padrões britânicos e americanos. Rosca em polegadas e vedação estática da face final em conexões de rosca métrica padrão francesa e alemã, etc. A junta de vedação combinada pode ser dividida em tipo A e tipo B de acordo com a estrutura; ele pode ser dividido em pacote completo e meio pacote de acordo com a diferença de borracha.
Temos muitos anos de experiência na produção e venda de parafusos, porcas, arruelas planas, etc. Os principais produtos são: porcas métricas e polegadas, parafusos de conjunto de copo redondo, parafusos de polipropileno DIN933 PP, parafusos de plástico estrela de torção e outros produtos, podemos fornecer produtos adequados Sua solução de fixação.