efeito de travamento da arruela de mola é geral, e as peças importantes são usadas o mínimo ou não possível, e a estrutura de travamento automático é adotada. Para arruelas de mola usadas para aperto de alta velocidade (pneumática ou elétrica), é melhor usar arruelas de fosfatação de superfície para melhorar seu desempenho antidesgaste, caso contrário, é fácil queimar ou abrir a boca devido ao atrito e calor, e até mesmo danos a superfície das partes conectadas. Para juntas de placas finas, a construção com arruelas de pressão não deve ser usada. Segundo as estatísticas, as arruelas de mola são cada vez menos usadas em automóveis.
parafuso em T de flange, compreendendo: um parafuso em T incluindo um corpo de dente roscado e uma cabeça de parafuso conectada de forma fixa ao corpo de dente roscado; uma gaxeta de flange com uma pluralidade de dentes de grampo, a gaxeta de flange passando pela A pluralidade de dentes de fixação é presa com a cabeça do parafuso em T. A solução técnica do modelo de utilidade é que quando as peças encaixadas tipo ranhura são encaixadas verticalmente ou em um determinado ângulo, o flange plástico do novo parafuso T ajudará o parafuso a ser pré-posicionado em uma determinada posição da ranhura . Quando vários parafusos T são usados para fixação, apenas um trabalhador precisa pré-organizar as posições dos parafusos e depois travar as porcas, o que melhora muito a eficiência da construção.
misturador de mistura de tinta usado para correspondência de cores na indústria de reparos automotivos usa uma transmissão de conexão multi-link como principal força motriz. A transmissão de torque tem requisitos de qualidade mais elevados para a resistência ao impacto e resistência à fadiga do contrapino. Durante o uso da cupilha, verificou-se que o fenômeno de fissuração ocorreu devido à resistência insuficiente, resultando no não funcionamento da máquina. No modo de transmissão multi-link existente do misturador de mistura de tinta, a biela aciona mais de 11 potes de tinta em cada camada da estrutura para mexer, e a biela inferior também é responsável pela transmissão do torque da conexão superior biela, que leva à conexão entre a biela e a biela. Os pinos conectados pelas hastes devem ter forte resistência ao impacto e resistência à fadiga, e devem ter uma certa função anti-afrouxamento.
rebite é um objeto em forma de prego usado para unir duas partes ou componentes com um orifício de passagem e uma tampa em uma extremidade. Na rebitagem, as partes rebitadas são conectadas por sua própria deformação ou interferência. Existem muitos tipos de rebites, e são informais, comumente usados são rebites tipo R, rebites leque, rebites cegos, rebites cegos, rebites de árvore, cabeça semicircular, cabeça plana, rebites semi-ocos, rebites maciços, cabeça escareada rebites, rebites cegos, rebites ocos Rebites, estes geralmente usam sua própria deformação para conectar as partes rebitadas. Geralmente inferior a 8 mm com rebitagem a frio, maior do que este tamanho com rebitagem a quente. Mas há exceções. Por exemplo, a placa de identificação em algumas fechaduras é rebitada pela interferência entre o rebite e o orifício do corpo da fechadura.
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