Linha direta de serviçoProcesso de tratamento de superfície de parafusos 1. Tipos de tratamento de superfície: O tratamento de superfície é o processo de formação de uma camada de cobertura na superfície da peça de trabalho por um determinado método. O objetivo é dar à superfície do produto um efeito bonito e anticorrosivo. Os seguintes métodos são os seguintes: 1. Galvanoplastia: Mergulhe a peça a ser galvanizada em uma solução aquosa contendo o composto metálico a ser depositado e passe a corrente através da solução de galvanização para precipitar e depositar o metal galvanizado na peça. Geralmente, a galvanização inclui galvanizado, cobre, níquel, cromo, liga de cobre-níquel, etc., e às vezes escurecimento (azul), fosfatização, etc. também estão incluídos. 2. Galvanização por imersão a quente: É feita por imersão das peças de aço carbono em banho de fusão de zinco com temperatura de cerca de 510°C. O resultado é que a liga ferro-zinco na superfície do aço torna-se gradualmente zinco passivo na superfície externa do produto. Aluminização por imersão a quente é um processo semelhante. 3. Chapeamento mecânico: A superfície do produto é impactada pelas partículas do metal chapeado, e o revestimento é soldado a frio na superfície do produto.
Os rebites cegos são um tipo de rebite para rebitagem de um lado, mas devem ser rebitados com uma ferramenta especial - uma pistola de rebite (manual, elétrica e móvel). Este tipo de rebite é especialmente indicado para rebitar ocasiões onde é inconveniente o uso de rebites comuns (que devem ser rebitados de ambos os lados), por isso é amplamente utilizado na construção civil, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos, móveis e outros produtos. Entre eles, os rebites cegos de cabeça oblata aberta são os mais utilizados, os rebites cegos de cabeça escareada são adequados para ocasiões de rebitagem que exigem desempenho suave e os rebites cegos fechados são adequados para ocasiões de rebitagem que exigem maior carga e certo desempenho de vedação.
Nos automóveis, as porcas das rodas são um componente amplamente utilizado. De acordo com os requisitos reais de uso da porca da roda, muitas vezes existem espaçadores na porca da roda. Desta forma, a porca da roda e o espaçador formam um conjunto de porca da roda. No entanto, na técnica anterior, uma vez que a arruela é apenas montada de forma móvel na porca da roda, quando a porca da roda é removida ou um grande número de porcas da roda é colocado, a porca da roda e a arruela serão separadas. Quando em uso, eles precisam ser montados um a um e, quando são desmontados ou colocados novamente após o uso, precisam ser montados novamente, o que não apenas aumenta a carga de trabalho desnecessária, mas também afeta o efeito de uso da porca da roda em uso real.
Os rebites de cabeça escareada, meia cabeça escareada, cabeça escareada 1200, rebites de meia cabeça escareada são usados principalmente para rebitar ocasiões em que a superfície precisa ser lisa e a carga não é grande. Os rebites de cabeça chata são usados para rebitar ocasiões sujeitas a cargas gerais. Os rebites de cabeça chata e de cabeça chata são usados principalmente para rebitar chapas metálicas ou materiais não metálicos como couro, lona e madeira. Os grandes rebites de cabeça chata são usados principalmente para rebitar materiais não metálicos. Os rebites semi-ocos são usados principalmente para rebitar ocasiões com pouca carga. Os rebites sem cabeça são usados principalmente para rebitar materiais não metálicos. Os rebites ocos são leves e fracos na cabeça, e são usados para rebitar materiais não metálicos com pouca carga. Os rebites tubulares são usados para rebitar sem carga de materiais não metálicos. Os rebites de placa de identificação são usados principalmente para rebitar placas de identificação em máquinas e equipamentos.
Em algumas ocasiões especiais, ambos os objetos precisam ser rebitados e ter bom desempenho à prova d'água. Os rebites existentes têm baixo desempenho à prova d'água e muitas vezes apresentam problemas como infiltração de água.
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