Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Um parafuso de mão é um parafuso com cabeça de plástico, e o usuário fixa o parafuso de mão girando a cabeça de plástico com a mão. Atualmente, um parafuso manual é divulgado na publicação de mercado número CN202203253U, que inclui uma cabeça de plástico e uma haste de parafuso, a cabeça de plástico e a haste de parafuso são conectadas entre si e a altura da cabeça de plástico é maior que a de um parafuso comum. parafuso, e a altura é de 13 cm. O parafuso do parafuso manual é fixado na cabeça de plástico por cola. Após um período de uso, o envelhecimento da cola leva ao afrouxamento do parafuso e da cabeça plástica. Quando a cabeça de plástico é forçada, a haste do parafuso sai da cabeça de plástico, o que afeta o uso normal do parafuso manual.
Depois que a pá do ventilador centrífugo é montada no gabinete quadrado, ela precisa ser fixada com porcas. Os componentes necessários para fixar as pás do ventilador centrífugo são juntas, arruelas e porcas. Durante a operação, é necessário montar a junta, arruela e porca em sequência, depois pingar a cola de fixação e depois fixá-la.
Os parafusos GB são geralmente divididos em dois tipos: parafusos GB30 e parafusos GB21. A diferença é que a cabeça hexagonal do GB30 é maior que a do GB21. Os materiais são todos usados: Q235. O grau é 4,8, a dureza é fraca e é usado para peças com requisitos de baixa dureza e atividades pouco frequentes, que são chamados de parafusos comuns. O uso mais típico: maquinaria, construção, fixação, fixação.
As cavilhas são feitas no assento da direção na cabeça esférica do carro e os rolos são montados no assento da direção através das cavilhas. A técnica anterior é o acionamento manual dos pinos, e a posição dos pinos é imprecisa ao acionar os pinos, a intensidade do trabalho é alta, a eficiência é baixa e a qualidade do assento de direção também é afetada. Portanto, é necessário projetar um mecanismo de acionamento automático dos pinos para acionar os pinos no assento da direção. .
