Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os parafusos pediculares podem ser divididos em quatro tipos: parafuso de cauda curta unidirecional, parafuso de cauda longa unidirecional, parafuso universal de cauda curta e parafuso universal de cauda longa. Os parafusos pediculares podem completar efetivamente a fixação de três colunas da coluna e são clínicos O método de fixação interna mais amplamente utilizado para o tratamento de doenças relacionadas à coluna. Devido aos diferentes tipos de parafusos pediculares, são necessárias quatro chaves de fenda diferentes para completar a inserção do parafuso. No entanto, o implante de parafusos pediculares é realizado em um espaço tridimensional complexo, que apresenta grande dificuldade e risco. A implantação incorreta dos parafusos pode causar instabilidade da estrutura de fixação interna no estágio inicial e pode causar a formação de falsa articulação no estágio posterior. Portanto, no processo de fixação interna da coluna, é necessário garantir que a implantação precisa dos parafusos pediculares é a chave para o sucesso de toda a fixação interna da coluna, e os instrumentos implantados selecionados são particularmente importantes.
Um dispositivo de anel de retenção automático revela um dispositivo de anel de retenção automático capaz de realizar a montagem automática do anel de retenção para melhorar a eficiência da produção e reduzir os custos de mão-de-obra. No entanto, existem problemas de baixo grau de automação e baixa eficiência do trabalho.
Como a modalidade preferida da modalidade mencionada acima, o motor 41 é fornecido com um propulsor 46 que move a roda de corte 42 em direção ao dispositivo de transporte 3. Quando o parafuso precisa ser fendido, o propulsor 46 gera um impulso em direção ao parafuso, e o motor 41 gera um impulso na direção do parafuso. Sob a ação, a ranhura é movida ao longo da pista 47 em direção ao parafuso. A outra extremidade do motor 41 é fornecida com um rolamento 45 e a extremidade de saída do motor é fornecida com uma roda de formato especial 44. A roda de formato especial 44 é engatada no rolamento 45. A roda 42 está próxima de ou longe do dispositivo de transporte 3. Quando a ranhura é concluída, a roda de formato especial 44 gira e aciona o rolamento 45 para gerar a força oposta do empuxo mencionado acima, de modo que o motor 41 se mova de volta à posição original ao longo a pista 52.
As almofadas de mola existentes são geralmente compostas por molas de suporte longitudinais, molas de conexão transversal, molas de suporte, molduras e clipes de moldura. (Comumente conhecida como mola de corda) é uma mola de urdidura delgada e constante, usada para conectar a mola de suporte longitudinal. A mola de suporte está localizada na borda da almofada de mola para aumentar a resistência ao cisalhamento da almofada de mola e a resistência de suporte da estrutura. A estrutura circundante conecta a mola à mola. para cima, fixo. O método de tratamento existente é primeiro processar termicamente a mola de suporte longitudinal e a mola de suporte feita de fio de aço 70# através da mola de enrolamento em uma solução química, organizá-los e fixá-los e conectá-los com uma mola de corda, uma armação e um peça de fixação. Como a mola da corda e a estrutura não foram quimicamente tratadas termicamente, há uma grande tensão interna. Portanto, este método de tratamento tem duas desvantagens. Uma é que a eficiência de processamento da mola de suporte de tratamento térmico é baixa. Maior, a mola é facilmente deformada e a vida útil é afetada. Além disso, a solução química após o tratamento térmico é fácil de causar poluição ambiental
