Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
rebite de pastilha de freio com pescoço inclui uma cabeça e um eixo, a cabeça e o eixo estão integralmente conectados, e é caracterizado por: a cabeça e o eixo são fornecidos com orifícios axiais formados por cabeça fria, de modo que a extremidade do eixo é fornecido com uma porção cônica formada por extrusão a frio e chanfradura.
problema técnico a ser resolvido pela Yueluo é fornecer um parafuso de travamento automático médico, que pode fixar o parafuso interno dentro do parafuso externo, expandir a cabeça do parafuso externo através do dedal no parafuso interno e usar o cone externo no parafuso interno parafuso. O corpo se expande, comprime o osso circundante e consegue um duplo efeito de travamento através do autotravamento entre os parafusos internos e externos; pode enganchar as partes fixas circundantes quando o anel anti-retração é retraído para obter o efeito anti-regressão; efetivamente prevenir a falsa implantação. Após um longo período de serviço, a frouxidão, a fricção e outras reações adversas do corpo são usadas para resolver os defeitos causados pela tecnologia existente.
Na vida útil, as peças de reparo são frequentemente usadas para reparar os cassetes com orifícios de parafuso danificados, e os orifícios de parafuso nas peças de reparo são usados em vez dos orifícios de parafuso originais do cassete danificado. No entanto, na técnica anterior (número de pedido: 201520948368.1), a restauração é fixada girando o suporte da restauração, o que muitas vezes é inconveniente devido ao pequeno espaço do cassete. Além disso, o parafuso de fixação na técnica anterior fixa principalmente o objeto através da extremidade do parafuso sem furos roscados, o que dificulta a instalação de parafusos externos. Com base nisso, um método de extrusão do suporte através de um parafuso de fixação com orifícios de instalação do parafuso e aperto da peça de reparo e, em seguida, instalação do parafuso no parafuso de fixação, facilitará a instalação e o uso rápido da peça de reparo.
Atualmente, com o desenvolvimento da indústria ferroviária do meu país, muitos sistemas de fixação ferroviária envolvem parafusos em T. A estrutura é mostrada na Figura 1. As dimensões que precisam ser inspecionadas são a largura do cabeçote A, o comprimento do cabeçote B e a altura da mesa reta do cabeçote. C. A altura da inclinação da cabeça D, o comprimento total do parafuso E e o diâmetro maior do parafuso F. Devido ao formato irregular desses locais a serem inspecionados, a medição é difícil. A medição de ferramentas de medição geral não é apenas lenta, mas também difícil de controlar erros humanos, resultando em alguns limites superiores extremos e há disputas e erros de julgamento sobre o tamanho do limite inferior extremo ao julgar qualificado e não qualificado.
