Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
As nozes no mercado ainda têm alguns defeitos. Os parafusos contam com várias porcas umas contra as outras para evitar o afrouxamento. Este método não pode ser completamente bloqueado. Os parafusos são facilmente afrouxados quando submetidos a grande pressão e vibração, o que oculta potenciais riscos de segurança e tem um efeito protetor. Problema ruim, para isso, propomos uma porca com função de autotravamento
porca de trava DISC-LOCK é composta de duas partes, cada parte com cames escalonados. Devido ao design da cunha interna, o ângulo de inclinação é maior que o ângulo da porca do parafuso, a combinação será firmemente mordida em um todo, quando ocorrer vibração. Quando a contraporca DISC-LOCK é escalonada, as partes levantadas da contraporca DISC-LOCK se movem umas com as outras para gerar tensão de elevação, de modo a obter um efeito anti-afrouxamento perfeito.
estrutura de broca de trado convencional 1 inclui um corpo de haste 11, uma cabeça de parafuso 12 fornecida em uma extremidade do corpo de haste 11, uma ponta de broca 13 fornecida na outra extremidade do corpo de haste 11 e uma pluralidade de roscas 14 dispostas em torno do corpo de haste 11; Em que, a periferia da cauda de perfuração 13 define uma linha de separação 15 e a linha de separação 15 faz com que a cauda de perfuração 13 seja simetricamente dividida em um lado 131 e um lado 132, e uma extremidade de corte 133 é formada na junção da extremidade de o lado 131 e a extremidade do lado 132, respectivamente. A extremidade de corte 133 é provida de forma côncava com uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 134 na mesma direção da hélice, e a borda 132 continua a ranhura de cavacos 134 e tem uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 135 com diferentes curvaturas helicoidais. , ao conectar a ranhura de cavacos 134 e a ranhura de cavacos 135 através de diferentes curvaturas helicoidais, a cauda de broca 13 pode formar uma ranhura de cavacos simétrica e completa de 186 graus.
Com o avanço da tecnologia em diversos setores, o projeto estrutural atual dos parafusos evoluiu de um simples travamento para focar na eficiência do trabalho durante o processo de travamento e não destruir a integridade dos objetos a serem travados. Os novos casos como o nº 556784 aperfeiçoamento do parafuso e o nº 289405 parafuso que integra travamento, estabilidade, economia de mão de obra, rapidez e multifuncionalidade que foram previamente projetados e aprovados e publicados no Boletim Central de Taiwan são os principais representantes de parafusos. É claro que se sabe que os dois casos não apenas melhoram totalmente as deficiências dos parafusos de travamento simples tradicionais, mas também atingem o objetivo de melhoria substancial dos parafusos projetados em cada caso em uso real.
