Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência na produção de indústria de parafusos, os principais produtos são: parafusos de cabeça de cúpula, parafusos de cruz KM, arruelas planas laterais pequenas, parafusos de encaixe, parafusos anti-afrouxamento, rebites de cabeça plana, 202 parafusos de aço inoxidável, parafusos tipo u de 2 tipos, parafusos de combinação de três torx, parafusos de ar condicionado, porcas de elevação, parafusos torx, parafusos de torção de baquelite, arruelas côncavas e convexas, parafusos de chapa ondulada e outros fixadores, devido a diferentes materiais e especificações do produto , os preços também são diferentes, como por favor entre em contato conosco se necessário.
Normalmente, a formação da cabeça do parafuso adota o processamento de plástico de cabeça fria. Em comparação com o processo de corte, a fibra metálica (fio metálico) é contínua ao longo da forma do produto, não havendo corte no meio, melhorando assim a resistência do produto, principalmente as propriedades mecânicas. O processo de conformação de cabeçote a frio inclui corte e conformação, cabeçote a frio de estação única, duplo clique e cabeamento a frio automático de várias estações. Uma máquina automática de estampagem a frio realiza processos multiestações como estampagem, forjamento de cabeçalho, extrusão e redução de diâmetro em várias matrizes de conformação. As características de processamento do blank original usado pela máquina de encabeçamento a frio automática de estação única ou multiestação são determinadas pelo tamanho da barra com um comprimento de 5-6 metros ou do fio-máquina com um peso de 1900-2000KG, que ou seja, as características da tecnologia de processamento. A questão é que o cabeamento a frio não usa blanks simples pré-cortados, mas usa a própria máquina automática de cabeamento a frio para cortar e rebarbar (se necessário) blanks de barras e fio-máquina. Antes de extrudar a cavidade, o blank deve ser moldado. Um blank que atenda aos requisitos tecnológicos pode ser obtido por moldagem. Antes de rebarbar, reduzir e extrusão positiva, o blank não precisa ser moldado. Depois que o blank é cortado, ele é enviado para a estação de recalcamento e modelagem. Esta estação pode melhorar a qualidade do blank, reduzir a força de conformação da próxima estação em 15-17% e prolongar a vida útil da matriz, e os parafusos podem ser feitos com múltiplas reduções de diâmetro. A precisão que pode ser alcançada pelo encruamento a frio também está relacionada à seleção do método de conformação e ao procedimento utilizado. Além disso, também depende das características estruturais do equipamento utilizado, das características do processo e seu estado, da precisão da ferramenta e da matriz, da vida útil e do grau de desgaste. Para aço de alta liga usado na conformação e extrusão a frio, a rugosidade da superfície de trabalho do molde de metal duro não deve ser maior que Ra=0,2um. Quando a rugosidade da superfície de trabalho deste tipo de molde atinge Ra=0,025-0,050um, ele tem a maior vida útil.
parafuso em T de flange, compreendendo: um parafuso em T incluindo um corpo de dente roscado e uma cabeça de parafuso conectada de forma fixa ao corpo de dente roscado; uma gaxeta de flange com uma pluralidade de dentes de grampo, a gaxeta de flange passando pela A pluralidade de dentes de fixação é presa com a cabeça do parafuso em T. A solução técnica do modelo de utilidade é que quando as peças encaixadas tipo ranhura são encaixadas verticalmente ou em um determinado ângulo, o flange plástico do novo parafuso T ajudará o parafuso a ser pré-posicionado em uma determinada posição da ranhura . Quando vários parafusos T são usados para fixação, apenas um trabalhador precisa pré-organizar as posições dos parafusos e depois travar as porcas, o que melhora muito a eficiência da construção.
Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China, os requisitos do processo de montagem da carroceria estão melhorando constantemente. A rebitagem possui as características de ciclo de processo curto, baixo ruído e baixo consumo de energia, sendo amplamente utilizada em carrocerias de automóveis. Na indústria automobilística, devido à complexidade da estrutura da chapa da carroceria, existem muitas cavidades, e as ferramentas de rebitagem em algumas posições irão interferir na estrutura. Muitos pontos de montagem não podem usar a tecnologia tradicional de rebitagem de carregamento bidirecional, portanto, é usada a rebitagem de um lado. construir.
Em vista dos problemas acima, a Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. visa fornecer um novo tipo de rebite cego aberto adequado para rebitar chapas de alumínio, aço e aço inoxidável com materiais espumados.
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