Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Em outra modalidade da Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., o dispositivo de transporte 3 inclui um motor 31 e um disco giratório circular 34, o motor 31 aciona o disco giratório circular 34 para girar e o disco giratório circular 34 é fornecido uniformemente com parafusos na direção circunferencial. O orifício de acomodação do parafuso correspondente 35, o parafuso entra no orifício de acomodação do parafuso 35, o motor 31 aciona a placa rotativa circular 34 para girar, de modo que o parafuso é primeiro fendido pela roda de corte 42 e depois polido pela roda de fixação 48, e o parafuso está no orifício de acomodação do parafuso 35. É fixo, o que é mais seguro e confiável durante o processo de ranhura. De preferência, o disco giratório circular 34 inclui um disco giratório circular 32 e um disco fixo em forma de setor 33. O disco giratório circular 32 é fornecido uniformemente com recessos de recepção de parafuso que correspondem aos parafusos na direção circunferencial e os recessos e o formato de setor disco fixo 33 são formados com os parafusos. Os orifícios de recepção dos parafusos correspondentes estão voltados para a roda de corte 42 e a roda de fixação 56 .
Nos automóveis, as porcas das rodas são um componente amplamente utilizado. De acordo com os requisitos reais de uso da porca da roda, muitas vezes existem espaçadores na porca da roda. Desta forma, a porca da roda e o espaçador formam um conjunto de porca da roda. No entanto, na técnica anterior, uma vez que a arruela é apenas montada de forma móvel na porca da roda, quando a porca da roda é removida ou um grande número de porcas da roda é colocado, a porca da roda e a arruela serão separadas. Quando em uso, eles precisam ser montados um a um e, quando são desmontados ou colocados novamente após o uso, precisam ser montados novamente, o que não apenas aumenta a carga de trabalho desnecessária, mas também afeta o efeito de uso da porca da roda em uso real.
anel de retenção do eixo (doravante referido como anel de retenção) é uma peça muito comum e é amplamente utilizado em peças de eixo. A solução existente para prensar o anel retentor é: colocar a luva do anel retentor na seção chanfrada ou na seção guia do cabeçote do eixo, e então utilizar um penetrador cujo diâmetro do furo interno seja maior que o diâmetro do cabeçote do eixo para pressionar o retentor anel na ranhura e, em seguida, pressione o anel de retenção na ranhura através da cabeça do eixo. O anel de retenção é combinado com a ranhura para evitar que o penetrador continue a se mover para baixo.
As porcas de rebite são divididas em série S, série CLS e série SP. Ele fornece um método simples para instalar roscas internas em produtos de chapas metálicas de precisão e desempenha um papel de fixação confiável. A porca pequena e delicada permite que a placa seja embutida e processada de um lado. Ao instalar, basta inserir a porca no orifício da placa de metal. , para completar a função firme de ajuste com pressão. Ao optar por comprar uma porca de rebite, você só precisa fornecer alguns elementos: 1. Espessura de instalação 2. Tamanho da rosca interna 3. De que altura você deseja que a porca se projete.
