AveiroQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Geralmente, temos que dividir a Aveiroporca de rosca fina e a Aveiroporca de rosca grossa primeiro, mas na verdade, não importa que tipo de rosca fina, rosca grossa, suas especificações são as mesmas, suas especificações são M3, M4, M5, M6, M8 , M10, etc. Mas há outro tipo de noz hexagonal, que é dividido em inglês e americano, que é apenas um padrão nacional diferente. Fabricado na China, é chamado de Aveiroporca hexagonal padrão nacional
5. Após a determinação do material do valor de fechamento e dos parâmetros geométricos da Aveiroporca, a alteração do valor de fechamento tem uma influência importante nas características de uso repetido da Aveiroporca de travamento. Quando o valor de fechamento se torna maior, a deformação da peça rosqueada aumenta, a tensão da peça rosqueada aumenta, o fenômeno de endurecimento do ciclo de deformação se intensifica e a pressão FN da peça rosqueada aumenta, o que tende a aumentar o torque de desenroscamento; por outro lado, a largura da peça roscada diminui. , a área total da peça rosqueada diminui, o atrito com o parafuso diminui, a tensão da peça rosqueada aumenta, o desempenho em fadiga de baixo ciclo diminui e o torque máximo de desaperto tende a diminuir. Sob a ação combinada de vários fatores, a mudança do torque máximo de desaperto com o número de usos repetidos é difícil de prever e só pode ser observada por meio de experimentos.
Stud, também conhecido como parafuso de ponta dupla ou pino de ponta dupla. É usado para conectar a função de link fixo da máquina. O parafuso prisioneiro tem roscas em ambas as extremidades, e o parafuso no meio é grosso ou fino. Geralmente usado em máquinas de mineração, pontes, automóveis, motocicletas, estruturas metálicas de caldeiras, torres pendentes, estruturas metálicas de longo alcance e grandes edifícios.
almofada de isolamento acústico da parede frontal é usada para absorver o calor e o ruído transmitidos pelo firewall e também desempenha o papel de isolamento térmico e isolamento de vibração, garantindo um ambiente relativamente silencioso e confortável no carro e melhorando o conforto de condução. Como mostrado nas FIGS. 1 e 2, o isolamento acústico da parede frontal e a almofada 101 de isolamento térmico são geralmente fixados à carroçaria do veículo por meio de fivelas de parafuso 102. Os parafusos 100 são presos pelos pés de fixação 103 no parafuso A nervura limitadora 104 prende o parafuso 100. Depois que o parafuso 100 é preso na fivela do parafuso 102, a extremidade traseira do parafuso 100 fica exposta, o que é fácil de arranhar o operador ao montar outros componentes, e o parafuso exposto 100 é fácil de causar corrosão, afetando assim a resistência da conexão do parafuso 100, e também A vida útil do parafuso 105 é reduzida.
