AveiroQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Atualmente, os parafusos de moldagem por injeção são amplamente utilizados em vários componentes eletrônicos e automotivos, incluindo um corpo, cujo meio é fornecido com um orifício de passagem 3, a cabeça do corpo 1 tem uma seção transversal hexagonal e a cauda 2 é fornecida com dentes do parafuso. Quando em uso, o orifício central 3 do corpo principal colocará primeiro o chicote de fios e, em seguida, o fixará por moldagem por injeção da cabeça I, e as roscas da cauda 13 deverão ser conectadas e instaladas com outros componentes. Como a cabeça I do corpo principal é hexagonal, o torque fornecido após a moldagem por injeção é insuficiente. Portanto, depois que a rosca externa é instalada e conectada a outros componentes, a cabeça fica propensa a escorregar, a instalação não é confiável e não há força de tração, resultando em falha do produto e aumento dos riscos de segurança.
AveiroAveiroparafuso de mão é um parafuso com cabeça de plástico, e o usuário fixa o AveiroAveiroparafuso de mão girando a cabeça de plástico com a mão. Atualmente, um parafuso manual é divulgado na publicação de mercado número CN202203253U, que inclui uma cabeça de plástico e uma haste de parafuso, a cabeça de plástico e a haste de parafuso são conectadas entre si e a altura da cabeça de plástico é maior que a de um parafuso comum. parafuso, e a altura é de 12 cm. O parafuso do parafuso manual é fixado na cabeça de plástico por cola. Após um período de uso, o envelhecimento da cola leva ao afrouxamento do parafuso e da cabeça plástica. Quando a cabeça de plástico é forçada, a haste do parafuso sai da cabeça de plástico, o que afeta o uso normal do parafuso manual.
Atualmente, no processo de moldagem por injeção, estampagem, teste, etc., o produto geralmente é posicionado na placa de montagem ou na placa de posicionamento por pinos. O método geral de posicionamento de pinos utiliza pinos cilíndricos com o mesmo diâmetro de seção transversal para posicionamento. Como o produto é facilmente deformado durante o processamento, o orifício de posicionamento do pino no produto também é deformado. Com esse tipo de pino para posicionamento, o pino geralmente fica preso. Produtos mortos causam transtornos no manuseio da peça, resultando em pinos quebrados ou produtos riscados ou mesmo danificados, com defeitos evidentes.
Requisitos de material e processo O parafuso de travamento auto-roscante deve ser feito de aço carburado de alta qualidade, geralmente não maior que M12. O material acabado deve ser trefilado com uma alta taxa de redução total antes do cabeamento a frio, de modo que o cabeamento a frio deve ser esferoidizado. Recozimento, com o objetivo de aumentar a dureza superficial e a tenacidade do núcleo, a maioria deles são feitos de aços de médio e baixo carbono. A composição química do material na norma é apenas para orientação. O teor de C é de 0,13% ~ 0,37%, o teor de Mn é de 0,64% ~ 1,71% e o teor de B pode chegar a 0,005%. Os elementos de S, P, Mn e Si no aço comumente usado são geralmente mais baixos do que os do aço de parafuso comum do mesmo grau. E a qualidade da superfície do material é estritamente controlada para reduzir a resistência à deformação e evitar deformações e rachaduras. As classes comumente usadas são 20Mn, 15MnB, SWRCH22A, 1022A e aço carbono médio, aço liga de carbono médio SWRCH35K, SCM435, SCR435, etc. processos de cabeamento e laminação de arame, bem como o projeto e fabricação de matrizes a frio e placas de laminação especiais são muito importantes. AveiroParafusos de travamento auto-roscantes requerem uma superfície de alta dureza para recursos de corte e extrusão devido à necessidade de aço auto-roscante de baixo carbono. Ao mesmo tempo, deve haver resistência e tenacidade do núcleo suficientes para evitar torções e quebras durante o trabalho. O processo de tratamento térmico deste tipo de parafuso pertence à cementação rasa. Independentemente de ser feito de aço de baixo carbono ou aço de liga de carbono médio ou médio, sua dureza do núcleo deve estar dentro da faixa de 28~38HRC (grau 9,8) 33~39HRC (grau 10,9) e não inferior ao carga de tração mínima de 930MPa (grau 9,8), 1040MPa (grau 10,9), dependendo do material, a temperatura mínima de revenimento é 420℃. Para garantir que o parafuso de travamento auto-roscante possa ser parafusado suavemente no orifício cilíndrico pré-fabricado, a extremidade do parafuso deve ser endurecida por têmpera de alta frequência para garantir que pelo menos um a três dentes da rosca sejam endurecidos e o mínimo dureza da superfície é 45HRC.
