BragaQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Portanto, existe a necessidade de projetar um dispositivo de desmontagem e instalação do anel de retenção do rolamento que facilite a instalação e desmontagem do anel de retenção do rolamento, e seja seguro e confiável.
De acordo com o projeto da arruela de parafuso 110, quando a peça de metal 120 e a peça de metal 130 são desmontadas, após o parafuso 100 ser afrouxado, a arruela de parafuso 110 é muitas vezes facilmente derrubada ou perdida, causando problemas para manutenção. Especialmente ao substituir peças no lado do usuário, se a arruela de parafuso estiver solta, ela não pode garantir que o usuário possa instalá-la corretamente; se a arruela do parafuso for perdida, é necessário comprar peças novas, causando muitos transtornos.
Um parafuso em T com dentes antiderrapantes inclui uma cabeça de parafuso em forma de bloco e uma haste de parafuso, a cabeça do parafuso e a haste de parafuso são em forma de T, a cabeça do parafuso é fornecida com dentes antiderrapantes na superfície da extremidade lateral do parafuso. parafuso, e a superfície da extremidade do parafuso é fornecida com ranhuras; Os dentes antiderrapantes se projetam da face da extremidade lateral do parafuso na cabeça do parafuso, os dentes antiderrapantes são dentes de tira ou dentes reticulados e sua seção transversal é triangular; ou ranhura hexagonal etc. O parafuso em T com dentes antiderrapantes do modelo utilitário pode não apenas ser inserido rapidamente na ranhura em forma de T, mas também garantir uma conexão confiável, e o parafuso não segue a rotação durante o aperto do noz.
Normalmente, a unidade de armazenamento bombeado ajusta a abertura da palheta guia através da palheta guia móvel para controlar a saída de geração de energia e a altura de bombeamento da unidade. O torque de rotação da palheta guia depende do relé para atuar no anel de controle, e o torque é transmitido ao eixo giratório da palheta guia através da biela e do braço. A transmissão de torque entre o braço da manivela e o eixo rotativo atua no pino localizado entre eles. Quando a unidade é revisada, é necessário remover previamente o pino entre o braço e o eixo giratório da palheta guia quando se trata da substituição da palheta guia. No entanto, devido à posição especial do pino e ao espaço limitado de inspeção, o método convencional não é apenas demorado e trabalhoso, mas também apresenta o risco de danificar o pino. O trabalho de manutenção traz inconvenientes.
