CascaisProcessamento de aço inoxidável 201 cabeça chata hexagonal parafuso de cabeça de cogumelo parafuso de cabeça de cogumelo 3/8 5/8

Temos mais de dez anos de experiência na produção de indústria de parafusos, os principais produtos são: fivela de rack de exibição de publicidade de placa kt, porcas de lingote apertadas à mão, postes de cobre de placa-mãe de haste, parafusos e porcas de soquete hexagonal, arruelas de onda, hardware marítimo de elevação parafusos, parafusos de eixo, porcas hexagonais DIN935, rebites de ar, parafusos mecânicos de peças de automóvel, parafusos galvanizados de alta precisão, parafusos de flange Torx, rebites ocos galvanizados, porcas de trava enegrecidas classe 8.8, porcas de rosca fina de aço carbono, etc. Firmware, devido a diferentes materiais e especificações do produto, o preço também é diferente, entre em contato conosco se necessário.

Consulta onlineLinha direta móvel
132 6870 6820
Introdução do produto

Screw Specifications

Screw head table

Atualmente, os eixos de conexão das facas de processamento de alimentos comumente usadas no mercado geralmente usam baioneta quadrada, o que não é fácil de instalar peças, e é demorado e trabalhoso na substituição de peças; Aumento dos custos de processamento. Existe também no mercado uma estrutura de ligação com baioneta circular, mas é fácil de soltar e não fica firme depois que todo o processador de alimentos é usado por um período de tempo, o que afeta o uso da máquina. Portanto, uma estrutura de conexão que seja fácil de operar e simples de processar é urgentemente necessária.

Usinagem de aço inoxidável 201

Os quatro cantos da cabeça do Cascaisparafuso de conexão com ranhura em T tradicional são todos cantos arredondados, o que tornará a área de contato entre o parafuso e a ranhura em T muito pequena e reduzirá a solidez da conexão, especialmente quando usada para conexão. Quando são utilizados perfis de alumínio ou cobre, devido à baixa dureza do material, é mais provável que cause deformação da ranhura em forma de T e afete o efeito da conexão. Além disso, como o parafuso T tradicional não possui indicador de direção, é difícil para o instalador identificar o estado da instalação durante a instalação.

CascaisCascaisCascaisCascaisCascaisCascaisCascaisParafusos de cabeça sextavada

CascaisCascaisparafuso de cabeça de cogumelo

projeto do Cascaisanel de retenção do eixo existente é relativamente simples e o anel de retenção não é rápido o suficiente para ser fixado na ranhura do eixo. Quando o Cascaisanel de retenção do eixo recebe a ação repetida da carga de impacto radial, fica propenso a afrouxar, o que afeta o uso do anel de retenção.

3/8

Atualmente, para rolamentos de rolos ou agulhas sem gaiolas, nervuras e operação de baixa velocidade, a estrutura inclui principalmente anéis internos e externos e rolos ou rolos de agulhas na pista entre os anéis interno e externo e anéis de retenção adicionais em ambos lados do rolo ou rolo de agulhas, entre os quais os anéis de retenção adicionados em ambos os lados do rolo ou rolo de agulhas são chapas de aço anulares perfuradas em chapa de metal, e sua função no rolamento é apenas Guiar corretamente os rolos ou rolos de agulhas para funcionar normalmente na pista entre os anéis interno e externo para evitar que os roletes ou roletes de agulhas se desviem e deslizem para fora da pista. O defeito do anel de retenção desta estrutura é que primeiro, porque o anel de retenção rígido e o anel interno estão completamente separados, há uma folga entre o anel de retenção e o eixo de instalação durante a instalação. Quando o rolamento está funcionando, o anel de retenção é acionado pelo anel externo e os rolos ou rolos de agulhas para girar em torno do eixo de instalação. Devido à inconsistência da estrutura, o anel de retenção é fácil de cair durante o processo de rotação, a segurança de uso é ruim e os rolos ou rolos de agulhas aparecerão em direção à pista. A situação de deslocamento de um lado, que faz com que o centro de carga do rolamento se desloque, afeta a confiabilidade da operação do rolamento e, em última análise, afeta a vida útil do rolamento; Há uma folga entre as pistas da agulha, de modo que os pedaços, poeira, etc. gerados durante o processo de trabalho continuarão a entrar na pista entre os anéis interno e externo. Está preso; além disso, devido à folga entre o anel de retenção de aço e a pista, a graxa armazenada na pista será continuamente perdida, o que fará com que o rolamento aqueça por falta frequente de graxa, ou mesmo queime, o que também afeta para a vida útil do rolamento.

5/8


O conteúdo acima é enviado pelo Yueluo ou pela Internet. Se houver algum problema de direitos autorais, entre em contato com [email protected]

Caso de Cooperação

Recomendação quente