CascaisQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
CascaisParafusos em T comuns, a cabeça do parafuso é retangular, a parte do parafuso e a cabeça do parafuso são em forma de T, e a largura da cabeça é menor que a largura da parte de abertura da ranhura em T, de modo que a cabeça do O parafuso em T pode se estender a partir do comprimento do slot em T. Insira a ranhura em T na ranhura em T em qualquer posição na direção. Quando a peça de trabalho precisar ser fixada, gire o parafuso em T 90 graus para que o comprimento da cabeça fique perpendicular à ranhura em T, enganche a parte interna da abertura da ranhura em T e aparafuse-a apertando a Cascaisporca a haste rosqueada do parafuso T mantém a peça de trabalho no lugar. O parafuso em T desta estrutura pode facilmente conectar o parafuso e a peça de base rapidamente, e é amplamente utilizado, mas também existem algumas deficiências, devido à área de contato entre a cabeça do parafuso em T e o lado interno da abertura do slot T. Se for muito pequena, a resistência ao atrito é correspondentemente pequena. Por um lado, os parafusos são fáceis de acompanhar a rotação durante o processo de aperto da Cascaisporca. Não confiável.
Devido a erros de fabricação e instalação, a cabeça da lâmpada e sua parte de conexão da lâmpada sem sombra irão se deslocar, o que não pode ser posicionado em nenhuma posição. Portanto, na lâmpada sem sombra, a força de amortecimento geralmente é fornecida pelo parafuso de amortecimento para realizar o posicionamento da tampa da lâmpada e sua parte de conexão. O parafuso de amortecimento precisa ser capaz de fornecer uma força de amortecimento adequada. A força de amortecimento não deve ser muito pequena para atender aos requisitos de posicionamento; ao mesmo tempo, a força de amortecimento não deve ser muito grande para que o usuário se sinta confortável ao mover a cabeça da lâmpada e suas peças de conexão. Além disso, dentro da faixa de vida normal, após o desgaste do parafuso de amortecimento, ele também deve ser capaz de fornecer força de amortecimento suficiente para satisfazer o posicionamento da tampa da lâmpada e sua peça de conexão. O parafuso de amortecimento é apertado pela rosca, a mola do disco de pressão superior é deformada e a mola do disco pressiona a extremidade de fricção para gerar força de atrito, proporcionando assim uma força de amortecimento eficaz e duradoura. A força de amortecimento pode ser realizada ajustando o aperto do parafuso. Para as extremidades de fricção, existem certos requisitos para resistência ao desgaste, certa autolubrificação, certa resistência, dureza e tenacidade. Atualmente, os materiais de fricção na indústria incluem principalmente metais como latão e bronze de estanho; não-metais, como nylon e POM. Atualmente, a principal desvantagem da extremidade de fricção do parafuso de amortecimento é que é fácil produzir ruído anormal durante o processo de fricção para materiais metálicos. Para materiais não metálicos, a deformação é fácil de ocorrer e a resistência é insuficiente.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga uma Cascaisporca de rebite de aço de baixo carbono presa a um fixador de parede e placa finas. O fixador da Cascaisporca rebite é composto por uma aba, uma saia deformada e um furo roscado. Usando extrusão a frio de aço de baixo carbono, a borda é formada por cabeça fria, a saia deformada é extrudada na matriz côncava e o orifício da rosca da saia de rosca da Cascaisporca é extrudado na extremidade inferior da saia deformada. Caracteriza-se por haver dentes de peixe sob a aba; o lado externo da extremidade inferior do furo roscado tem um ângulo de ataque; a seção transversal da rosca da parede interna do orifício rosqueado é um trapézio isósceles, e a parte inferior superior do trapézio é uma forma solitária côncava, e o fixador não precisa ser soldado. , Rebitagem de um lado, fácil operação e conexão firme.
Vários materiais de aço inoxidável têm propriedades diferentes devido ao seu conteúdo de material diferente, então a resistência à corrosão também é diferente. A seguir, uma breve explicação de vários materiais comumente usados: 304 é um aço inoxidável universal, amplamente utilizado na produção de bons requisitos. Equipamentos e componentes com propriedades abrangentes (resistência à corrosão e conformabilidade). O aço inoxidável 301 exibe um fenômeno óbvio de endurecimento durante a deformação e é usado em várias ocasiões que exigem maior resistência. O aço inoxidável 302 é essencialmente uma variante do aço inoxidável 304 com maior teor de carbono, que pode obter maior resistência por laminação a frio. 302B é um tipo de aço inoxidável com alto teor de silício, que possui alta resistência à oxidação em alta temperatura. 303 e 303Se são aços inoxidáveis de corte livre contendo enxofre e selênio, respectivamente, e são usados em aplicações onde principalmente o corte livre e alto acabamento superficial são necessários. O aço inoxidável 303Se também é utilizado para fazer peças que requerem recalcamento a quente, pois nestas condições este aço inoxidável possui boa trabalhabilidade a quente. 304L é uma variante de baixo carbono do aço inoxidável 304 usado onde a soldagem é necessária. O menor teor de carbono minimiza a precipitação de carboneto na zona afetada pelo calor perto da solda, o que pode levar à corrosão intergranular (erosão da solda) do aço inoxidável em alguns ambientes. 304N é um aço inoxidável contendo nitrogênio, e nitrogênio é adicionado para aumentar a resistência do aço. 316 (18Cr-12Ni-2.5Mo): devido à adição de Mo, sua resistência à corrosão, resistência à corrosão atmosférica e resistência a altas temperaturas são particularmente boas e podem ser usadas em condições adversas; excelente endurecimento por trabalho (não magnético).
