CascaisQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
CascaisParafuso: Uma peça mecânica, um fixador de rosca cilíndrica com uma Cascaisporca. Um tipo de fixador que consiste em uma cabeça e um parafuso (um cilindro com rosca externa), que precisa ser combinado com uma Cascaisporca para prender e conectar duas partes com orifícios passantes. Essa forma de conexão é chamada de conexão aparafusada. Se a Cascaisporca for desaparafusada do parafuso, as duas partes podem ser separadas, de modo que a conexão do parafuso é uma conexão destacável.
Uma das etapas do processo de produção e processamento do parafuso é encaixar a cabeça do parafuso para facilitar o uso de uma chave de fenda ao apertar ou afrouxar o parafuso. Geralmente, as empresas usam a classificação manual e, em seguida, usam a faca de corte para encaixar os parafusos da extremidade frontal no trilho, o que é ineficiente e, como os parafusos não são fixos, a faca de corte pode facilmente voar ou quebrar a lâmina durante o corte. É um problema de segurança e, após o corte, a cabeça do parafuso tem acabamento áspero e rebarbas, o que é fácil de machucar a mão.
anel de retenção do rolamento do motor é usado para fixar a posição axial do rolamento. A estrutura do anel de retenção de rolamento 1 na técnica anterior é mostrada na FIG. 1, que é uma estrutura semelhante a uma folha em forma de anel com uma folga, cujo diâmetro interno é menor que o diâmetro interno do rolamento conectado e o lado externo 11 do anel é uma forma de arco contínuo. O lado interno do anel é fornecido com uma ranhura 12, 13 do mesmo tamanho em ambos os lados do ponto médio do anel, e a largura da ranhura é igual à distância da ranhura até a folga do anel. Quando a força de travamento axial (impacto) do anel de retenção do rolamento desta estrutura for superior a 6,5N, ocorrerá uma deformação grave ou até mesmo o anel de retenção será separado do ressalto do eixo. Para resolver este problema, quando a força de travamento axial é maior que 6,5N, a técnica anterior geralmente adota uma estrutura combinada de dois anéis de anel de fio de aço + anel de retenção do rolamento, e seu estado de instalação é mostrado na Figura 2, conforme mostrado na Figura 2, l é um anel de retenção de rolamento na técnica anterior, 3 é uma Cascaisporca de travamento, 4 é um inserto de pá de ventilador, 5 é um rolamento, 6 é um eixo e 7 é um anel de arame. No entanto, tal estrutura é cara e difícil de montar, especialmente se o anel de retenção do rolamento não for colocado no lugar durante a montagem, o anel de retenção do rolamento corre o risco de ser esmagado.
Atualmente, os parafusos de alimentação automática de pregos conhecidos são compostos pelo parafuso elétrico modificado por furadeira elétrica manual tradicional e pelo dispositivo automático de alimentação de pregos, no qual a cabeça do parafuso não pode ser movida e o ângulo pode ser alterado. É difícil concluir a instalação devido à obstrução, portanto, é necessário um parafuso multidirecional com cabeça de parafuso móvel e rotativa.
