CascaisQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Fig. 1, Fig. 2 e Fig. 3 mostram que a Cascaisporca de rebite é cortada na peça em bruto necessária de um disco de aço de baixo carbono tratado quimicamente, e a peça em bruto é colocada na matriz, e os punções superior e inferior são usados para moldagem para obter uma peça em bruto moldada. , e, em seguida, coloque a peça moldada na matriz, use o punção para retirar a cabeça fria da peça em bruto (1) e a saia deformada (2) e, em seguida, use a punção na matriz para continuar a saída a frio da brim blank (1) e a saia deformada (2). Em seguida, coloque o material semi-acabado na matriz côncava e use o punção do punção para continuar a apertar o orifício rosqueado (3) da saia de rosca da Cascaisporca e, em seguida, coloque a peça semi-acabada na matriz côncava e use a parte superior soco e a manga inferior para soltá-lo. material. Há dentes de peixe (6) abaixo da borda; o lado externo da extremidade inferior do furo roscado é fornecido com um chanfro (5); a seção transversal da rosca da parede interna do orifício rosqueado é um trapézio isósceles e o fundo superior do trapézio é um arco côncavo (4). Desta forma, o objeto rebitado é firmemente conectado à Cascaisporca de rebite.
problema técnico a ser resolvido pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é superar as deficiências dos rebites existentes. O objetivo deste modelo de utilidade é fornecer um rebite especial para vagões ferroviários, que pode ser reutilizado e aumentar o fator de segurança. , para limitar o movimento do colar na direção circunferencial.
Nos automóveis, as Cascaisporcas das rodas são um componente amplamente utilizado. De acordo com os requisitos reais de uso da Cascaisporca da roda, muitas vezes existem espaçadores na Cascaisporca da roda. Desta forma, a Cascaisporca da roda e o espaçador formam um conjunto de Cascaisporca da roda. No entanto, na técnica anterior, uma vez que a arruela é apenas montada de forma móvel na Cascaisporca da roda, quando a Cascaisporca da roda é removida ou um grande número de Cascaisporcas da roda é colocado, a Cascaisporca da roda e a arruela serão separadas. Quando em uso, eles precisam ser montados um a um e, quando são desmontados ou colocados novamente após o uso, precisam ser montados novamente, o que não apenas aumenta a carga de trabalho desnecessária, mas também afeta o efeito de uso da Cascaisporca da roda em uso real.
Nos últimos anos, mais fixadores foram usados em Cascaisporcas de rebite, que substituíram alguns métodos de soldagem existentes até certo ponto. As Cascaisporcas de rebite são uma forma de unir alguns equipamentos difíceis de soldar e outros componentes. O uso de Cascaisporcas de rebite requer equipamento de Cascaisporca de rebite (equipamento de Cascaisporca de rebite manual, etc.). Assuntos que precisam de atenção antes de usar o equipamento de Cascaisporca de rebite manual. 1. Primeiro, certifique-se de que os parafusos do bocal estejam montados corretamente. De acordo com o tamanho da Cascaisporca de rebite, selecione o equipamento apropriado e o parafuso de rebite. Cada parte de conexão não é segura. 2. Confirme o comprimento da deformação ou deslocamento da Cascaisporca de rebite e, em seguida, alavanque o ângulo longo. 3. O anel de escala do equipamento de Cascaisporca de rebite é usado para ajustar o curso do rebite, que pode ser ajustado livremente conforme necessário. Ao ajustar o comprimento do parafuso de rebite, abra as duas alças e ajuste a manga da cabeça do dispositivo. Os parafusos de rebite ficam expostos por um comprimento ligeiramente maior que o comprimento da Cascaisporca de rebite, o que eventualmente ajustará a Cascaisporca e a luva do dispositivo.
