CascaisQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
rebite de pastilha de freio com pescoço inclui uma cabeça e um eixo, a cabeça e o eixo estão integralmente conectados, e é caracterizado por: a cabeça e o eixo são fornecidos com orifícios axiais formados por cabeça fria, de modo que a extremidade do eixo é fornecido com uma porção cônica formada por extrusão a frio e chanfradura.
Com a melhoria contínua das instalações viárias, são instalados guarda-corpos no meio das vias na maioria das cidades na separação das faixas superior e inferior. Ao mesmo tempo, também são instaladas grades de proteção entre a pista de veículos motorizados e a pista de veículos não motorizados. A parte inferior da coluna do guarda-corpo é definida com uma base, e a base geralmente é feita de Se o prego de aço for fixo, o orifício de deformação deve ser perfurado primeiro na estrada de asfalto e, em seguida, o prego de aço deve ser batido no orifício de deformação . Como a parede externa do prego de aço é cilíndrica, a força de atrito no solo é pequena e o guarda-corpo é afetado pela deformação. Quando ocorre a força de impacto externa, os pregos de aço se desprendem facilmente da estrada asfaltada, fazendo com que o guarda-corpo da estrada perca sua fixação. Em alguns lugares, parafusos de expansão são usados para fixar os trilhos, mas durante o processo de aperto dos parafusos de expansão, as peças de expansão são abertas pela força da haste ejetora, e o ângulo de abertura é pequeno. Limitado, o corrimão ainda cairá quando submetido a um grande impacto. Portanto, é necessário projetar um Cascaisparafuso especial para fixar o corrimão na estrada de asfalto.
Uma ferramenta de carregamento e descarregamento de Cascaispino cilíndrico elástico, compreendendo uma base retangular na qual uma estação de ferramenta cilíndrica oca é disposta para fixar uma ferramenta e instalar um pino cilíndrico na ferramenta para teste de força de cisalhamento, a ferramenta inclui um cilindro externo e um cilindro interno que são montados juntos, o cilindro externo e o cilindro interno estão em ajuste de folga, e a base é ainda fornecida com um rebaixamento para retirar o cilindro interno após o teste de ferramenta ser concluído.
Equipamentos que precisam ser mantidos em grandes altitudes ou sob condições de trabalho complexas requerem um projeto de prevenção de perda de parafuso. Embora os parafusos cativos tradicionais possam atingir o objetivo de evitar a queda, porque o diâmetro do parafuso é menor que o diâmetro principal da rosca, é difícil combinar a gaxeta e a gaxeta será excêntrica, o que é fácil de instalar. Arranhe a superfície do produto, afetando a resistência à corrosão e a aparência do produto.
