CascaisQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
As técnicas comuns de rebitagem de rebites não cegos são divididas em rebitagem a frio e rebitagem a quente. A rebitagem a frio é um método de rebitagem que usa uma haste de rebite para pressurizar parcialmente o rebite e gira continuamente em torno do centro ou o rebite é forçado a se expandir até que o rebite seja formado. Os métodos comuns de rebitagem a frio são o método de rebitagem pendular e o método de rebitagem radial. O método de rebitagem por rolamento pendular é fácil de entender, e a cabeça do rebite apenas oscila e rola na direção circunferencial.
Durante o processo de aperto do parafuso, não use força excessiva, caso contrário o produto será danificado. O travamento do parafuso tradicional adota a operação manual, que é ineficiente e força insuficiente. No dispositivo de travamento de parafuso existente, antes de travar o parafuso, a força de travamento do parafuso é testada, mas o equipamento de teste é ajustado separadamente, resultando em uma estrutura complicada. Além disso, no dispositivo de travamento de parafuso existente, quando o parafuso é travado, a posição do orifício do parafuso não é corrigida, de modo que o parafuso muitas vezes causa danos ao produto durante o processo de aperto.
norma especifica parafusos de cabeça sextavada com especificações de rosca de M3~M64, graus A e B. O grau A é usado para parafusos com D<=24 e L<=10D ou L<=150mm (o que for menor); grau B é usado para parafusos D > 24 ou L > 10 D ou L > 150 (de acordo com o valor menor) marca de especificação do tamanho do parafuso: especificação da rosca D = M12, comprimento nominal L = 80mm, nível de desempenho é 8,8, a tabela é o mesmo que a oxidação, um nível A cabeça do parafuso hexagonal etiqueta exemplo parafuso GB / T5782-86-M12 × 80 padrão nacional cabeça de parafuso hexagonal comum no lado tamanho e cooperação chave padrão nacional diâmetro da rosca \ par de paredes laterais de borda Chave de pele Chave de ponta dupla chave de boca Chave Torx de ponta dupla. O parafuso sextavado externo é o tipo de parafuso mais usado. A principal função da rosca externa é cooperar com a Cascaisporca. Usando este método de conexão rosqueada, as duas partes são integradas. Os parafusos sextavados de grau C são usados principalmente em máquinas e equipamentos de estrutura de aço com superfície relativamente áspera e requisitos de baixa precisão. Os parafusos sextavados de grau A e grau B são usados principalmente em máquinas e equipamentos com superfície lisa e requisitos de alta precisão. A maioria dos parafusos sextavados externos de aço inoxidável são parafusos de dentes completos e de cabeça hexagonal. Padrão: DIN933, GB5783, ISO4017, ANSIB18. 2.1, JISB1180; padrões de parafusos de rosca não completa DIN931, GB5782, ISO4014, ANSIB18.2.1, JISB1180.
Os pinos são amplamente utilizados. Na conexão do mecanismo rotativo de dois componentes móveis, como o mecanismo de manivela, o mecanismo de giro, a conexão entre o cilindro hidráulico e as partes móveis, os pinos são usados. Gentil. Para garantir o uso normal do equipamento de corrida e evitar que o pino cilíndrico escorregue e caia durante o uso, alguns métodos anti-queda são geralmente usados na cabeça do pino, como 1. Fazer furos e inserir Cascaiscontrapinos para evitar que os pinos escorreguem; 2. A rosca externa é apertada com uma Cascaisporca para evitar que o pino deslize; 3. A ranhura é fixada com um anel de retenção para evitar que escorregue, etc. Essas medidas tornam o pino cilíndrico muito prático no caso de desmontagem e montagem pouco frequentes, mas no uso real do campo, para evitar a colisão de alguns equipamentos durante cada solução de problemas ou manutenção, o pino precisa ser puxado para fora e virado para cima, etc. Após a falha ou manutenção ser concluída, abaixe e insira o pino para restaurar, este processo trará problemas para o operador real. Por exemplo, ferramentas especiais devem ser trazidas com você toda vez que você desmontar e montar o pino, e o pino bipartido ou o anel de retenção são facilmente danificados após desmontagem e montagem repetidas. , Para evitar problemas, o operador às vezes usa fio de ferro para rosqueá-lo ou prendê-lo, e ainda não remove o pino por questão de rapidez e conveniência, o que é fácil causar danos ao equipamento ao lidar com falhas.
