CascaisFornecimento de porca redonda padrão nacional gb858 com arruela de parada anel de parada de seis garras rei oito arruela 5/8

Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos, os principais produtos são: parafusos de cabeça de plástico, porcas tipo K, porcas tipo K, DIN6797, porcas de passo fino britânico e americano de aço inoxidável, porcas de aço inoxidável, plástico porcas isolantes de plástico, porcas anti-rosca de alta resistência, parafusos sextavados de cobre, parafusos prisioneiros de alta resistência, arruelas planas de metal, porcas de rebite semi-hexagonais, porcas sextavadas de alta resistência, porcas quadradas galvanizadas/chapeadas a cores, porcas de ranhura sextavada, Parafusos GB820 e outros fixadores, devido ao material do produto e especificações variam, os preços variam, entre em contato conosco se necessário.

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Introdução do produto

Screw Specifications

Screw head table

Em muitos padrões nacionais, haverá uma divisão de níveis de intensidade. Os parafusos de combinação não são exceção. O grau de resistência do parafuso combinado é dividido de acordo com o material do fio do parafuso e o índice de dureza do fio do parafuso. Os materiais de CascaisCascaisCascaisparafuso de combinação geral são divididos em aço inoxidável e ferro, o aço inoxidável é dividido em aço inoxidável 201, aço inoxidável 304 e aço inoxidável 316 e assim por diante. O ferro é dividido em três tipos: aço de baixo carbono, aço de médio carbono e aço de alto carbono. Os parafusos de combinação de aço carbono referem-se a parafusos de combinação de ferro. Geralmente, os parafusos combinados de ferro são classificados nos graus 4.8, 8.8, 10.9 e 12.9. No entanto, os parafusos combinados de grau 10.9 e grau 12.9 raramente são usados no mercado, por isso não falaremos sobre eles aqui. E os parafusos combinados no mercado são parafusos combinados mais comumente usados de grau 4.8 e 8.8. Os parafusos de combinação de grau 4.8 são geralmente feitos de hastes de fio de parafuso 1010A. Depois que as hastes de fio de parafuso são batidas em parafusos, elas são combinadas com arruelas planas de mola. Após a produção, este parafuso combinado de grau 4,8 não precisa ser endurecido. Sua dureza pode chegar a 4,8. Os parafusos de combinação de grau 8.8 são geralmente feitos de pilares de fio de parafuso 10B21. Depois que os pilares de parafuso e arame são transformados em parafusos, eles são equipados com arruelas de mola e arruelas planas. Eles podem passar pela máquina de lavar plana elástica automática para esfregar as três peças juntas. Aperte a combinação de arruela plana de mola no parafuso e a arruela plana de mola não cairá. Depois que o parafuso combinado é produzido, ele precisa ser endurecido para que a dureza atinja 8,8. Depois que a dureza atinge 8,8, precisamos levá-la para galvanoplastia. Para evitar a fragilização por hidrogênio da CascaisCascaisarruela de pressão no CascaisCascaisCascaisparafuso de combinação de 8,8 níveis com maior dureza, é fácil de quebrar. Desta forma, temos que realizar o tratamento de remoção de hidrogênio nos parafusos combinados endurecidos, e somente após a remoção do hidrogênio pode ser chapeado. Em suma, existem muitos tipos de graus padrão de força de parafuso combinada, mas geralmente apenas dois tipos são usados no mercado, um é a força de parafuso combinada de 4,8 níveis e o outro é a força de parafuso combinada de 8,8 níveis. Os parafusos combinados de 4,8 níveis são os mais utilizados no mercado e nas necessidades dos clientes, e possuem uma ampla gama de aplicações. Quanto à resistência padrão dos parafusos combinados de 8,8 níveis, geralmente nos referimos a parafusos combinados de cabeça sextavada de 8,8 níveis, parafusos combinados de cabeça cilíndrica de 8,8 níveis e parafusos combinados sextavados externos de 8,8 níveis. Estes três são mais comumente usados.

Fornecimento GB

Atualmente, mais rebites são usados em pneus de carros. Devido aos solavancos de longo prazo do carro, os equipamentos tradicionais são propensos a afrouxar durante o processo de uso, o que afeta a segurança. Os problemas acima precisam ser melhorados em equipamentos tradicionais, então como projetar um rebite em pneus de carro, isso se torna um problema que precisamos resolver.

GB858 CascaisCascaisporca redonda

Cascaiscom arruela de parada

Na vida útil, as peças de reparo são frequentemente usadas para reparar os cassetes com orifícios de parafuso danificados, e os orifícios de parafuso nas peças de reparo são usados em vez dos orifícios de parafuso originais do cassete danificado. No entanto, na técnica anterior (número de pedido: 201520948368.3), a restauração é fixada girando o suporte da restauração, o que muitas vezes é inconveniente devido ao pequeno espaço do cassete. Além disso, o CascaisCascaisparafuso de fixação na técnica anterior fixa principalmente o objeto através da extremidade do parafuso sem furos roscados, o que dificulta a instalação de parafusos externos. Com base nisso, um método de extrusão do suporte através de um CascaisCascaisparafuso de fixação com orifícios de instalação do parafuso e aperto da peça de reparo e, em seguida, instalação do parafuso no CascaisCascaisparafuso de fixação, facilitará a instalação e o uso rápido da peça de reparo.

Anel anti-recuo, junta de seis garras, rei-oito

Para Cascaisporcas hexagonais, as normas mais utilizadas são: GB52, GB6170, CascaisGB6172 e DIN934. As principais diferenças entre eles são: a espessura do GB6170 é mais espessa que a do GB52, CascaisGB6172 e DIN934, comumente conhecidas como Cascaisporcas grossas. A outra é a diferença entre os lados opostos, os lados opostos de DIN934, GB6170 e CascaisGB6172 na série de Cascaisporcas M8 são 13MM menores que o lado oposto 14MM de GB52, e os lados opostos de Cascaisporcas M10, DIN934 e GB52 são 17MM. O lado oposto do GB6170 e CascaisGB6172 deve ser 1MM maior, Cascaisporca M12, DIN934, o lado oposto do GB52 é 19MM maior que o GB6170 e o lado oposto do CascaisGB6172 18MM é 1MM maior. Para Cascaisporcas M14, o lado oposto do DIN934 e GB52 é 22MM, que é 1MM maior que o lado oposto do GB6170 e CascaisGB6172, que é 21MM. A outra é a Cascaisporca M22. O lado oposto do DIN934 e GB52 é 32MM, que é 2MM menor que o lado oposto do GB6170 e CascaisGB6172, que é 34MM. (Além da espessura do GB6170 e CascaisGB6172 serem iguais, a largura do lado oposto é exatamente a mesma) O restante das especificações podem ser usadas em geral sem considerar a espessura.

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Caso de Cooperação

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