CascaisQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Um parafuso de pavimentação asfáltica, o parafuso de pavimentação asfáltica inclui uma haste principal, uma camisa externa, uma peça de pressão e uma Cascaisporca, a haste principal é uma haste colunar, a extremidade inferior da haste principal é fornecida com uma mesa para suportar a camisa externa , e a parte central da haste principal passa pelo revestimento externo A parte superior da haste principal é fornecida com uma seção rosqueada, a peça de pressão e a Cascaisporca são colocadas na seção rosqueada e pelo menos dois orifícios de deformação são fornecidos a manga externa e a parte do meio do orifício de deformação é maior do que os lados superior e inferior do orifício de deformação, a parte entre os orifícios de deformação adjacentes é a parte de deformação e a largura da parte do meio da parte de deformação é menor do que a largura dos lados superior e inferior da peça de deformação. Depois que o parafuso de pavimentação asfáltica da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é montado, ele tem uma forte força de ligação com a estrada asfaltada. Mesmo que seja atingido, não será separado da estrada asfaltada. Usar este parafuso de pavimentação asfáltica para fixar os trilhos da estrada pode fortalecer os trilhos da estrada. A firmeza da montagem.
Como a modalidade preferida da modalidade mencionada acima, o motor 41 é fornecido com um propulsor 46 que move a roda de corte 42 em direção ao dispositivo de transporte 3. Quando o parafuso precisa ser fendido, o propulsor 46 gera um impulso em direção ao parafuso, e o motor 41 gera um impulso na direção do parafuso. Sob a ação, a ranhura é movida ao longo da pista 47 em direção ao parafuso. A outra extremidade do motor 41 é fornecida com um rolamento 45 e a extremidade de saída do motor é fornecida com uma roda de formato especial 44. A roda de formato especial 44 é engatada no rolamento 45. A roda 42 está próxima de ou longe do dispositivo de transporte 3. Quando a ranhura é concluída, a roda de formato especial 44 gira e aciona o rolamento 45 para gerar a força oposta do empuxo mencionado acima, de modo que o motor 41 se mova de volta à posição original ao longo a pista 52.
dispositivo de alimentação automática de rebites compreende uma estrutura de instalação de alimentação, a extremidade superior da estrutura de instalação de alimentação é fornecida com uma placa de montagem de bloco de recepção disposta horizontalmente, a superfície superior da placa de instalação de bloco de recepção é fornecida com um bloco de recepção de rebites, um rebite A parte superior A superfície do bloco receptor é provida de uma ranhura móvel do bloco receptor que se abre para cima e penetra completamente à esquerda e à direita. A haste de recepção móvel esquerda pode ser embutida na ranhura móvel do bloco de recepção de forma relativamente móvel, e a haste de recepção móvel direita está localizada no lado direito da haste de recepção móvel esquerda. A haste receptora, a extremidade direita da haste receptora móvel esquerda é fornecida com uma ranhura receptora esquerda que abre para cima, e a extremidade esquerda do bloco receptor móvel direito é fornecida com uma ranhura receptora direita que abre para cima;
ferramenta de desmontagem e montagem de parafuso e Cascaisporca da Yueluo também inclui uma haste rotativa, uma manga e uma haste fixa conectadas à haste da manga em uma extremidade, e a outra extremidade da haste fixa é conectada com uma extremidade da haste rotativa para faça a rotação A haste pode ser girada em torno do ponto de conexão, e a luva para acomodação de Cascaisporcas ou parafusos é conectada de forma fixa com a outra extremidade da haste rotativa; girando a haste rotativa faz a cabeça da luva e a abertura da luva oposta, mantendo a Cascaisporca ou parafuso na luva fixo enquanto o parafuso ou Cascaisporca correspondente na cabeça da luva gira, de modo a obter força e desmontagem simultâneas do parafuso e a noz.
