CascaisAcessórios personalizados para carrinho de criança peças não padronizadas parafusos de fixação 1/2-13

Em termos de transmissão de especificação padrão de parafuso, existem duas versões do padrão nacional, uma é GB70-76, a versão 76 e a outra é a versão GB70-8585. Nossa empresa agora está implementando o padrão CascaisDIN912, portanto, deve-se prestar atenção a ele nas operações comerciais reais. Diferença: GB70-85 e CascaisDIN912 se sobrepõem completamente, então não há diferença no uso do novo padrão, principalmente porque há uma diferença entre GB70-76 e CascaisDIN912: produtos hexagonais da série M8, diâmetro da cabeça redonda GB70-76 É 12,5 MM, que é menor que 13,27MM de CascaisDIN912. Para produtos de hexágono interno da série M10, o diâmetro da cabeça redonda do GB70-76 é 15MM, que é menor que 16,27 do CascaisDIN912. O hexágono interno da série M12, a cabeça redonda do GB70-76 O diâmetro é 18MM, que é menor que o lado oposto do CascaisDIN912, que é 18,27. Além disso, o diâmetro da cabeça redonda do hexágono interno GB70-76 das séries M16 e M20 é 0,33MM menor que o do CascaisDIN912, que são 24MM e 30MM respectivamente. CascaisDIN912 é 24,33MM e 30,33MM respectivamente. Além disso, a largura do hexágono interno entre o padrão antigo e o padrão alemão é diferente devido a padrões diferentes. O lado interno do GB70-76 é menor e deve ser observado nas operações comerciais. Além disso, também existem algumas diferenças nos parafusos do carro que podem ser usados em tempos normais. Eu também vou fazer uma explicação aqui. No padrão nacional, existem dois padrões para parafusos de carro, ou seja, GB12 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular pequena) e GB14 (parafuso de pescoço quadrado de cabeça semicircular grande) CascaisParafusos de pescoço), e o padrão alemão DIN603 é geralmente mais usado no mercado . Agora para distinguir estes três: para a cabeça e pescoço redondos, ao comparar as mesmas especificações: GB12. Normalmente, quando o parafuso do carro é usado, a cabeça e o pescoço geralmente precisam ser grandes e grossos, de modo que o padrão do parafuso do carro DIN603 atende totalmente aos requisitos.

desenvolvimento de uma estrutura com produção simples, estrutura razoável e alimentação estável é de grande importância para o campo da automação de rebitagem. Elementos de realização técnica: O objetivo deste modelo de utilidade é superar as deficiências da técnica anterior e fornecer um dispositivo de alimentação automática para Cascaisporcas de rebitagem sob pressão, que possui uma estrutura compacta e um design razoável, e pode realizar o transporte automático das Cascaisporcas Cascaisporca de rebitagem de pressão na matriz de rebitagem de pressão. Reduza o uso de espaço, melhore a eficiência do trabalho e economize nos custos trabalhistas. De acordo com o esquema técnico fornecido pelo modelo de utilidade: o dispositivo de alimentação automática para Cascaisporcas de rebitagem, que se caracteriza por: inclui um suporte de instalação, um quadro de conexão, um suporte de aba, um cilindro de empurrar de material, um bloco de empurrar de material e um aba; o suporte da aba está disposto na instalação Abaixo do suporte e fixado ao suporte de montagem através do suporte de conexão.

Em geral, a galvanoplastia de parafusos combinados geralmente se refere à desgalvanização de parafusos combinados de ferro. A galvanoplastia é dividida em proteção ambiental e proteção não ambiental. As cores de galvanoplastia de CascaisCascaisCascaisparafuso de combinação comumente usadas incluem zinco de cor verde, zinco azul verde, zinco branco verde, níquel verde, cor vermelha, zinco branco, níquel branco, etc. da mesma forma que os parafusos de encaixe cruzado correspondentes, parafusos de cabeça sextavada e parafusos auto-roscantes. A principal característica desses parafusos combinados é que eles são equipados com arruelas correspondentes, que são muito convenientes de usar.

No processo de produção da Yueluo, de acordo com os diferentes esquemas de garantia de folga adotados no projeto do molde, diferentes métodos de ajuste de montagem de folga são adotados de acordo. Atualmente, o método de gaxeta, método de transmissão de luz, método de medição, método de revestimento de cobre (zinco) são frequentemente usados Método, método de revestimento, subsídio de processo, posicionamento do localizador e outros métodos de ajuste de montagem. De um modo geral, para as peças de trabalho processadas separadamente pelo punção e pela matriz côncava, uma vez que a folga razoável da matriz foi formada teoricamente, o princípio de montagem é fixar a peça de trabalho que não é fácil de ajustar e ajustar a peça de trabalho da outra parte de trabalho. Para alterar a posição entre o punção e a matriz para garantir uma folga uniforme, neste momento, apenas os parafusos são pré-apertados e os pinos de posicionamento não são fixados. Yueluo, no entanto, muitos anos de experiência prática fizeram os versados na técnica perceberem que, se puderem prestar atenção aos pinos de posicionamento e usar os pinos de posicionamento de maneira direcionada no projeto do molde ou no processo de fabricação, eles podem produzir resultados milagrosos. com metade do esforço. Portanto, é muito importante projetar um pino de posicionamento para um molde específico, o que é de grande importância prática.