CoimbraParafusos especiais hexagonais externos de cabeça plana personalizados niquelado galvanizado 4,8 grau baixo carbono 8,8 grau médio carbono

Temos mais de dez anos de experiência em produção na indústria de parafusos, os principais produtos são: parafusos de flange hexagonal, porcas redondas serrilhadas, parafusos e porcas de cabeça cruzada, parafusos escalonados de aço carbono, arruelas serrilhadas internas e externas, parafusos de cabeça cilíndrica arruelas de mola, molas Elástico, parafuso e porca de meia rosca, poste de suporte de PCB, rebite de encaixe rebite de cabeça escareada de alumínio, parafuso com rosca fêmea, porca sextavada atacado, rebite batido à mão rebite de cabeça escareada de alumínio preto, arruela de corte, juntas elásticas e outros fixadores, devido a diferentes materiais e especificações do produto, o preço também é diferente, se necessário, entre em contato conosco.

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Introdução do produto

Screw Specifications

Screw head table

Método de rebite de placa fina de Yueluo, a espessura da placa fina de metal é inferior a 0,8 mm. A nervura convexa faz a extrusão da folha de metal adjacente ao orifício do rebite. A nervura saliente é anular e a nervura saliente envolve o rebite. A cabeça do rebite é fornecida com uma estrutura de posicionamento, a cabeça do rebite é fornecida com uma estrutura de posicionamento para encaixar a estrutura de posicionamento, e a estrutura de posicionamento e a estrutura de posicionamento são mutuamente encaixadas através do rebite para alinhar a nervura convexa com o rebite

Hexágono de cabeça chata personalizado

Na estrutura mecânica, as vedações existentes são utilizadas na face final do parafuso ou na face final da junta de óleo. A arruela de cobre é frequentemente usada como vedação, e a arruela de cobre só pode ser usada uma vez e ficará dura após o segundo uso, reduzindo seu desempenho de vedação. Principalmente quando é usado no parafuso de drenagem de óleo (também conhecido como bujão de drenagem de óleo) do cárter do motor do automóvel, é necessário fazer uma manutenção e substituir uma arruela de cobre, caso contrário é fácil causar vazamento de óleo. Mesmo assim, o desgaste do orifício do parafuso do cárter do motor também é muito grande. Também é difícil para as oficinas comuns substituir uma arruela de cobre de cada vez.

CoimbraCoimbraParafuso extra longo

niquelado

Os parafusos são comumente encontrados em máquinas, aparelhos elétricos e edifícios. Eles são geralmente feitos de metal ou plástico, de forma cilíndrica e ranhuras gravadas na superfície são chamadas de roscas de parafuso. A principal função do parafuso é unir dois objetos ou fixar a posição de um objeto. Os parafusos muitas vezes podem ser removidos ou reapertados à vontade, sem comprometer sua eficiência. Geralmente, o diâmetro do topo do parafuso é maior, sendo os mais comuns o hexágono redondo, quadrado ou regular. Se o topo for hexágono regular, você pode girar o parafuso com uma chave inglesa. Se a parte superior for redonda, também haverá ranhuras na frente da parte superior, o que é conveniente para usar uma chave de fenda para girar o parafuso. *As ranhuras comuns são em forma de um, em forma de cruz e quadradas, e existem outras formas. As ranhuras dos parafusos existentes são muitas vezes fáceis de usar, o que torna os parafusos inconvenientes de usar e faz com que os parafusos sejam descartados. Além disso, como os parafusos não possuem remoção de cavacos, a estrutura dificulta a penetração do parafuso em outros objetos, o que afeta a eficiência do parafuso.

Grau galvanizado 4.8

pino de posicionamento do tipo pull-out e o pino de posicionamento do tipo suspenso por amarração são na forma de uma forma cilíndrica reta. O pino de localização extraível é temporariamente puxado para fora da peça conectada do ferramental e está solto; a cauda do pino de localização suspenso por amarração é conectada com uma amarração, como fio de ferro ou corda, à peça de conexão do ferramental. Depois que o pino de localização é puxado para fora, o empate é suspenso no ferramental. As principais desvantagens dos dois tipos de pinos de posicionamento são as seguintes: primeiro, as tiras de suspensão são fáceis de cair após o desgaste a longo prazo e os pinos de posicionamento extraíveis das mesmas peças não são convenientes para armazenamento no local e colocação, e geralmente são colocados no terreno próximo à vontade; Todos os tipos de pinos de posicionamento são propensos a transferência de posição, esquecimento e perda, o que afeta a reinicialização do ferramental e a subsequente fabricação e montagem de produtos aeronáuticos.

Grau de baixo carbono 8.8


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Caso de Cooperação

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