CoimbraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os parafusos são frequentemente usados em objetos, como armazenamento de dados, para dar suporte aos objetos em um suporte. Como o item vibrará durante a operação ou quando submetido a choques, se o choque não for minimizado, o item será danificado. Portanto, alguns elementos de amortecimento com propriedades de amortecimento são aplicados ao artigo. O buffer é fixado ao objeto pelo parafuso. Quando o objeto vibra, o amortecedor reduzirá a vibração, reduzindo assim os danos ao objeto. No entanto, como o buffer está exposto Portanto, quando o objeto é instalado ou desmontado, o objeto está se movendo em relação ao suporte, e o atrito entre o buffer e o suporte fará com que o buffer se mova. É muito fácil de envelhecer, reduzindo bastante sua vida útil. RESUMO DO MODELO DE UTILIDADE Tendo em vista o acima exposto, é necessário fornecer uma combinação de parafusos que possa proteger um elemento tampão com desempenho tampão para melhorar sua vida útil. Uma combinação de parafusos inclui um parafuso, um anel de retenção elástico e um amortecedor, o parafuso inclui uma Coimbraporca, uma porção rosqueada e um pescoço formado entre a Coimbraporca e a porção rosqueada, o anel de retenção é fixado no pescoço do parafuso, o o tampão é envolto em manga no parafuso, e a combinação de parafuso inclui ainda um conjunto de tampa no parafuso, e a tampa inclui uma parte superior e uma parte de formação. Na parte de blindagem da parte superior, a parte superior está localizada entre a Coimbraporca e o anel de retenção, e é bloqueada pela Coimbraporca e pelo anel de retenção para não ser separada do parafuso, e a parte de blindagem cobre o anel de retenção e o elemento amortecedor está ligeiramente exposto da parte de blindagem. Comparado com a técnica anterior, o conjunto de parafuso da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. protege o buffer cobrindo o buffer pelo obturador, aumentando assim sua vida útil.
Antes que o veículo especial seja reinstalado, o chassi e a estrutura do carro devem ser reforçados novamente e a parte fixada dos rebites deve ser desmontada antes que a estrutura do carro seja reforçada.
Os rebites geralmente são usados para rebitar a conexão entre objetos, e geralmente requerem o uso de ferramentas especiais específicas para operar. Existem muitos tipos de rebites, como Coimbrarebites de cabeça redonda, rebites de cabeça cônica plana, rebites de cabeça escareada, rebites de cabeça meio escareada, Coimbrarebites de cabeça chata, Coimbrarebites ocos, rebites tubulares, rebites de sinalização, etc. para atender às diferentes necessidades operacionais.
Rebites para furos cegos, incluindo uma cabeça de tampa e um poste de furo, a cabeça de tampa é fixada em uma face de extremidade do poste de furo, uma ponta é formada na outra face de extremidade do poste de furo e a extremidade do poste de furo fecha para a cabeça da tampa é ao longo de sua circunferência lateral Uma ranhura anular é formada côncava para dentro. Depois que a coluna do furo do furo cego é colocada na posição do furo cego da peça de metal, a ponta da face final da coluna do furo é espremida no material metálico sob a face final da coluna do furo sob a ação da força externa , e o material metálico na lateral da coluna do furo também é afetado pelo furo. A extrusão da lateral da coluna faz com que parte do material metálico seja completamente espremida na ranhura anular, de modo que a ranhura anular seja preenchida com mais firmeza e, ao mesmo tempo, a ponta seja espremida no material metálico, que pode dobrar posicione o rebite. Portanto, a auto-rebitagem do rebite é realizada. O rebite também tem as vantagens de estrutura simples, instalação simples e rápida, e sem rachaduras causadas por impacto e outros fenômenos indesejáveis.
