CoimbraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência na produção da indústria de parafusos, os principais produtos são: porcas redondas azuis e brancas de spray de sal, parafusos T20, parafusos de cabeça chata sextavada, porcas de extensão sextavada, porcas de anel de elevação fêmea, arruelas planas quadradas, KM parafusos de máquina, porca de asa redonda tipo curto, porca esquerda, travamento e anti-afrouxamento da tampa, porca anti-afrouxamento de nylon de zinco preto, arruela GB955, haste de dente da haste parafuso GB901, parafuso DIN798, arruela corrugada e outros fixadores, devido a o material do produto Diferentes especificações e preços diferentes, entre em contato conosco se necessário.
processo de remoção da placa de óxido de ferro do fio-máquina de aço frio é a decapagem e desfosforização. Existem dois métodos: desfosforização mecânica e decapagem química. A substituição do processo de decapagem química do fio-máquina pela remoção mecânica do fósforo não só melhora a produtividade, como também reduz a poluição ambiental. Este processo de remoção de fósforo inclui o método de dobra (a roda redonda com ranhuras triangulares é comumente usada para dobrar repetidamente o fio-máquina), método de spray nove, etc. O efeito de remoção de fósforo é bom, mas o ferro residual e o fósforo não podem ser removidos (a remoção a taxa de incrustação de óxido de ferro é de 97%) ), especialmente quando a incrustação de óxido de ferro é muito pegajosa, portanto, a remoção mecânica do fósforo é afetada pela espessura, estrutura e estado de tensão da incrustação de ferro. Fio-máquina de aço carbono usado para fixadores de baixa resistência (menor ou igual a 6,8) CoimbraParafusos de alta resistência (maior ou igual a grau 8,8) usam fio-máquina para remover todas as incrustações de óxido de ferro após a desfosforização mecânica e, em seguida, passam por uma decapagem química processo de desfosforização de compostos. Para fio-máquina de aço com baixo teor de carbono, as chapas de ferro deixadas pela desfosforização mecânica provavelmente causarão desgaste desigual da tiragem do grão. Quando o furo de tiragem do grão adere à chapa de ferro quando o fio-máquina esfrega contra a temperatura externa, a superfície do fio-máquina produz marcas longitudinais de grão. Mais de 95% são causados por arranhões na superfície do fio de aço durante o processo de trefilação. Portanto, o método de remoção mecânica de fósforo não é adequado para trefilação de alta velocidade.
Um parafuso pode ser equipado com apenas uma CoimbraCoimbraarruela de pressão ou apenas uma arruela plana, ou também pode ser equipado apenas com uma combinação de duas peças de dentes de flor. O número padrão nacional do parafuso combinado é representado por GB9074. O padrão nacional de três parafusos de combinação de cabeça de panela pequena com recesso cruzado comumente usado é GB9074.8. Este 0,8 refere-se à cabeça de panela pequena. Ou seja, o tamanho da cabeça do Coimbraparafuso de cabeça cilíndrica que se costuma dizer. Denotado por letras como PM. Fabricantes profissionais de parafusos combinados, o método de expressão habitual é três em um PM. O padrão nacional de CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação de cabeça cilíndrica grande com recesso cruzado comumente usado é GB9074.4. CoimbraParafusos combinados de cabeça cilíndrica grandes chamados profissionalmente. Ou cabeça R, ou cabeça B. Ou seja, a cabeça deste CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação é maior e mais espessa do que a cabeça do CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação de cabeça cilíndrica pequena. Há também um CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação de hexágono externo comumente usado, que é um CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação de hexágono externo cruzado. É muitas vezes chamado de CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação de hexágono de soquete. A etiqueta nacional é GB9074.13.
Em equipamentos de produção química, o corpo do cilindro e a tampa do cabeçote precisam ser conectados e vedados. A estrutura de vedação tradicional é conectar os dois com um parafuso, adicionar uma junta não metálica no meio e fixá-la com uma Coimbraporca. No entanto, tal estrutura de vedação controla apenas o torque de aperto e tem o defeito técnico de que o anel de vedação será torcido ou mesmo quebrado durante o carregamento e descarregamento repetido da tampa do cabeçote, resultando em um desempenho de vedação ruim.
Por outro lado, ao montar muitos mecanismos de instalação de pinos, uma extremidade do pino precisa ser instalada no orifício ou disposta no orifício e, em seguida, a outra extremidade do pino é aplicada ao pino através do mecanismo de instalação do pino, de modo que que o pino esteja fixado no furo. No furo do produto tipo furo. Este método de fixação não é apenas extremamente ineficiente. E não é possível instalar vários pinos de uma só vez. Especialmente quando exemplificado na outra extremidade do pino, uma vez que não há nada para manter o pino estável quando o pino entra no produto tipo furo, quando a força é aplicada na outra ponta do pino, o pino pode facilmente dobrar e danificar o pino . .
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