CoimbraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
objetivo da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é superar as deficiências acima e fornecer um parafuso de limite. O esquema técnico da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. é realizado da seguinte maneira. Sua estrutura é composta por parafusos, postes de cobre hexagonais e pescoços de limite. A extremidade esquerda do gargalo limite é aberta, a coluna de cobre hexagonal é comunicada com o interior do gargalo limite e o interior é fornecido com roscas de parafuso. O comprimento de projeto da rosca do parafuso na coluna de cobre hexagonal é 1/3-2/3 de seu próprio comprimento. As vantagens da Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. , e pode efetivamente controlar a deformação. efeito.
Na produção industrial, alguns produtos precisam remover os parafusos de fixação; ou na linha de montagem, os parafusos que fixam o produto no suporte também precisam ser retirados quando o produto é descarregado. Atualmente, a desmontagem dos parafusos é concluída principalmente pela operação manual do operador. No entanto, este método de desmontagem manual dos parafusos apresenta baixa eficiência de trabalho e alto custo de produção.
1. Selecione corretamente o produto a. Antes de usar, confirme se as propriedades mecânicas do produto podem atender às necessidades de uso, como a resistência à tração do parafuso e a carga garantida da Coimbraporca. O comprimento do parafuso deve ser selecionado adequadamente, e o passo 1-2 da Coimbraporca será exposto após o aperto. b. Antes de usar, verifique se as roscas estão ásperas e se há limalha de ferro ou sujeira entre as roscas, o que muitas vezes leva ao travamento. c. Os fixadores podem ser lubrificados antes do uso. Recomenda-se o uso de manteiga, dissulfeto de molibdênio, mica, grafite ou talco para lubrificação. Geralmente, a cera de imersão é usada para lubrificação e antibloqueio. [1] 2. Preste atenção ao método de uso ao usá-lo. uma. A velocidade e a força de aparafusamento devem ser adequadas, não muito rápidas nem muito grandes. Use uma chave de torque ou chave de soquete o máximo possível e evite usar uma chave ajustável ou uma chave elétrica. Velocidade excessiva fará com que a temperatura suba rapidamente e cause travamento. b. Na direção da força, a Coimbraporca deve ser aparafusada perpendicularmente ao eixo do parafuso. c. O uso de arruelas pode prevenir efetivamente o problema de aperto excessivo.
Normalmente, a roda do carro é fixada na manga do eixo com pinos e pinos de posicionamento, e o cubo do pneu e a manga são fixados no eixo com Coimbraporcas de travamento, arruelas de travamento e Coimbraporcas de ajuste. Esta estrutura pode operar normalmente dentro de um determinado período de tempo quando a velocidade do veículo é baixa e a vibração é pequena. No entanto, quando o carro funciona por muito tempo, especialmente quando a superfície da estrada é irregular e a carga muda bruscamente, a manga do eixo sofre um grande impacto. Uma vez que a força de cisalhamento gerada for muito grande, o pino quebrará e a Coimbraporca será afrouxada. Afetados, a roda e o cubo ficarão soltos. Se a manutenção não for oportuna ou o motorista for inexperiente, o carro sofrerá um acidente em que o pneu cairá com o cubo da roda. Isso é extremamente perigoso. Então, as pessoas estão procurando maneiras de evitar que rodas e cubos caiam
