CoimbraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
CoimbraParafusos de alta resistência do tipo fricção: adequados para conexões de vigas e colunas de estruturas de estrutura de aço, conexões de vigas de alma sólida, conexões de vigas de guindaste para serviços pesados em plantas industriais, sistemas de frenagem e estruturas importantes que suportam cargas dinâmicas. CoimbraParafusos de alta resistência com pressão: Podem ser usados para conexões de cisalhamento em estruturas carregadas estaticamente que permitem um pequeno deslizamento ou em membros que são carregados indiretamente com cargas dinâmicas. CoimbraParafusos de alta resistência à tração: Quando os parafusos estão em tensão, a resistência à fadiga é baixa. Sob a ação da carga dinâmica, sua capacidade de carga não é fácil de exceder 0,6P (P é a força axial permitida do parafuso). Portanto, é adequado apenas para uso sob carga estática. Tais como juntas de topo de flange, juntas em T, etc. de membros de pressão.
De acordo com o processo, a Coimbraporca de asa pode ser dividida em Coimbraporca de asa de cabeça fria, Coimbraporca de asa de fundição e Coimbraporca de asa estampada. De acordo com a forma, pode ser dividido em duas formas básicas: asa quadrada e asa redonda. De acordo com o número padrão nacional, pode ser dividido em GB/T62.2-2004 CoimbraPorca de asa quadrada CoimbraPorca de asa redonda CoimbraPorca de asa redonda Asa redonda GB/T62.1-2004 CoimbraPorca de asa redonda
elo mais importante no desenvolvimento e projeto de fixadores é o controle de qualidade. Existem vários pontos principais desde a alimentação até o embarque do produto acabado, e esses pontos principais possuem métodos de inspeção diferentes. Em primeiro lugar, o feed está relacionado à aparência, tamanho, elementos, desempenho, detecção de substâncias nocivas, etc.; o processo é mais sobre aparência, tamanho, teste de percussão, linha de fluxo de forjamento; o tratamento térmico é mais sobre aparência, dureza, torque, tensão, metalografia, etc.; o tratamento de superfície é mais sobre alguns testes de fragilização por hidrogênio, revestimentos, névoa salina, etc., incluindo a detecção de substâncias nocivas em remessas. Na inspeção de tamanho e aparência, os mais comuns são elemento quadrático, instrumento de medição de contorno, instrumento de medição de três coordenadas, máquina de classificação de imagens (esta é uma máquina de seleção completa); na inspeção mecânica e química, existem principalmente máquinas de dureza (Rockwell e Vickers). ), máquina de tração, microscópio metalográfico; no teste de material, há um analisador de espectro e uma máquina de teste de névoa salina.
Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística da China, os requisitos do processo de montagem da carroceria estão melhorando constantemente. A rebitagem possui as características de ciclo de processo curto, baixo ruído e baixo consumo de energia, sendo amplamente utilizada em carrocerias de automóveis. Na indústria automobilística, devido à complexidade da estrutura da chapa da carroceria, existem muitas cavidades, e as ferramentas de rebitagem em algumas posições irão interferir na estrutura. Muitos pontos de montagem não podem usar a tecnologia tradicional de rebitagem de carregamento bidirecional, portanto, é usada a rebitagem de um lado. construir.
