CoimbraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
estrutura de broca de trado convencional 1 inclui um corpo de haste 11, uma cabeça de parafuso 12 fornecida em uma extremidade do corpo de haste 11, uma ponta de broca 13 fornecida na outra extremidade do corpo de haste 11 e uma pluralidade de roscas 14 dispostas em torno do corpo de haste 11; Em que, a periferia da cauda de perfuração 13 define uma linha de separação 15 e a linha de separação 15 faz com que a cauda de perfuração 13 seja simetricamente dividida em um lado 131 e um lado 132, e uma extremidade de corte 133 é formada na junção da extremidade de o lado 131 e a extremidade do lado 132, respectivamente. A extremidade de corte 133 é provida de forma côncava com uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 134 na mesma direção da hélice, e a borda 132 continua a ranhura de cavacos 134 e tem uma ranhura de cavacos de um quarto de volta 135 com diferentes curvaturas helicoidais. , usando a ranhura de cavacos 134 e a ranhura de cavacos 135 a serem conectadas por diferentes curvaturas helicoidais, de modo que a ponta de broca 13 possa formar uma ranhura de cavacos simétrica e completa de 190 graus.
As juntas são vedações mecânicas entre dois objetos, geralmente usadas para evitar pressão, corrosão e expansão térmica natural e contração de tubos entre dois objetos e vazamentos. Como a usinagem da superfície não é possível, as irregularidades podem ser preenchidas com espaçadores. As juntas são geralmente feitas de materiais em folha, como papel absorvente, borracha, borracha de silicone, metal, cortiça, feltro, neoprene, borracha, fibra de vidro ou polímeros plásticos como Teflon. As juntas para aplicações específicas podem conter amianto. A gaxeta existente é facilmente deformada por muito tempo em uso, e a gaxeta não pode desempenhar o papel de compensar a diferença. Além disso, durante o processo de uso da gaxeta, a adesão entre a gaxeta e a Coimbraporca ou a superfície mecânica torna-se fraca, resultando em um efeito de vedação ruim.
método existente de apertar parafusos grandes é geralmente 1. Após a Coimbraporca ser aparafusada à peça conectada pelo método de martelar + ângulo da Coimbraporca, use um invólucro para conectar o braço da alavanca da chave ou use um martelo livre para martelar a alça da placa, Gire a Coimbraporca em um ângulo adicional para obter a pré-carga necessária. Este não é apenas um método de fixação primitivo e trabalhoso, mas também possui grandes limitações, como espaço limitado, ou o próprio parafuso é um eixo giratório e assim por diante, é difícil usar esse método.
qualidade do parafuso combinado deve começar com o fio do parafuso do fabricante do parafuso combinado. O fio do parafuso é o primeiro obstáculo para determinar a qualidade do CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação. Mesmo que o fio não seja bom, mesmo que o equipamento de produção seja avançado e a equipe seja qualificada, é impossível produzir parafusos combinados de alta qualidade. No segundo olhar para a qualidade dos produtos de CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação, a partir da estética geral do CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação. Um parafuso combinado é formado, o tamanho da cabeça do parafuso, a aparência superior da arruela plana, se a rosca do parafuso pode passar pelo medidor de parada, etc. Tudo isso precisa ser detectado. Um bom CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação, seu padrão geral pode atender aos requisitos do padrão nacional ou aos requisitos do cliente. Finalmente, a qualidade do produto de parafuso combinado é vista pela cor do chapeamento. Obviamente, o parafuso combinado de ferro precisa ser revestido, mas o parafuso combinado de aço inoxidável não precisa disso. Alguns deles são no máximo passivação, a fim de aumentar a resistência à névoa salina dos parafusos combinados de aço inoxidável. Na cor de galvanoplastia do CoimbraCoimbraCoimbraparafuso de combinação, alguns deles não são bem controlados, o que produzirá uma grande diferença de cor. Isso não parece bom.
