EvoraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
EvoraParafuso: Um tipo de fixador composto por uma cabeça de parafuso e uma haste de parafuso (um cilindro com rosca externa), que precisa ser usado em conjunto com uma Evoraporca para prender e conectar duas peças com furos passantes. e amplamente utilizado na vida das pessoas. Na vida real, devido à vibração da máquina, a peça de trabalho fica solta na conexão entre o parafuso e a Evoraporca, e a Evoraporca precisa ser apertada com frequência, o que é demorado e trabalhoso, atrasa o tempo e reduz a produção eficiência, então como reduzir o processo de produção. O aperto frequente de parafusos tornou-se um problema não resolvido para as pessoas. Portanto, há uma necessidade urgente de fornecer um parafuso com fenda.
anel de retenção é um corpo em forma de anel com uma abertura e o método de processamento tradicional é a estampagem. Ou seja, um material em forma de placa é selecionado e perfurado no material em forma de placa (um corpo circular e, em seguida, o meio do corpo circular é perfurado para formar um corpo de anel em forma de anel). O material perfurado no meio não pode ser usado novamente. Isso resulta em desperdício de material.
No processo de condução do carro, é inevitável usar o freio com frequência, o que fará com que o espaço entre o tambor de freio e a pastilha de fricção do carro fique maior. Portanto, ele precisa ser ajustado a tempo, caso contrário, o perigo oculto de uma direção insegura será enterrado devido à distância de frenagem excessiva e ao tambor de freio fora do círculo. Portanto, os veículos motorizados devem estar equipados com braços de ajuste automático. No braço de ajuste automático existente, o sem-fim dentro do alojamento é limitado pela almofada da mola, a mola e a tampa da mola, e a face final da almofada da mola está diretamente em contato com o sem-fim, e a rotação do sem-fim é inflexível devido à resistência ao atrito durante a rotação.
Caminhões de mineração são necessários para construção subterrânea e transporte de carvão. Com o desenvolvimento vigoroso da energia, a produção de carvão aumentou significativamente e a demanda por caminhões de mineração aumentou. A placa de eixo é uma parte importante do carro da mina. Sua forma é irregular e o blank é uma fundição. Ele precisa ser finalizado na superfície semicircular cujo centro superior é combinado com o eixo do carro da mina. Atualmente, o cartão do eixo do caminhão da mina é geralmente processado por uma fresadora, que tem o problema de baixa eficiência.
