EvoraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Os fixadores incluem: parafusos, pinos, parafusos, Evoraporcas, arruelas, pinos. O travamento ou travamento geralmente ocorre em fixadores de aço inoxidável, liga de alumínio e materiais de liga de titânio. Estas ligas metálicas têm propriedades anticorrosivas. Quando a superfície estiver danificada, uma fina camada de óxido será formada na superfície do metal para evitar mais ferrugem. Quando o fixador de aço inoxidável é travado, a pressão e o calor gerados entre os dentes destruirão a camada de óxido, causando bloqueio ou cisalhamento entre as roscas metálicas, ocorrendo então o fenômeno de adesão. Quando esse fenômeno persistir, os fixadores de aço inoxidável serão completamente travados e não poderão mais ser removidos ou continuar travando. Normalmente esta série de blocking_shear_adhesion_locking ocorre em apenas alguns segundos, então o correto entendimento do uso deste tipo de fixadores pode prevenir este fenômeno.
304L linha de cais frio de aço inoxidável, 304 linha de cais frio de aço inoxidável, 310 linha de cais frio de aço inoxidável, 303 linha de cais frio de aço inoxidável, 302 linha de cais frio de aço inoxidável, 301 linha de cais frio de aço inoxidável, 202 linha de cais frio de aço inoxidável, 201 linha de cais frio de aço inoxidável, linha de cais frio de aço inoxidável 410, linha de cais frio de aço inoxidável 420, linha de cais frio de aço inoxidável 430, linha de cais frio de aço inoxidável 316L: aço inoxidável 316 contém molibdênio e baixo teor de carbono e sua resistência à corrosão por pite em ambientes marinhos e da indústria química é muito melhor do que o aço inoxidável 304! (316L baixo carbono, nitrogênio 316N de alta resistência e alta resistência, aço inoxidável 316F com alto teor de enxofre, aço inoxidável fácil de cortar [1]. Arame de cais frio de aço inoxidável 304L: como um aço 304 de baixo carbono, em geral, a resistência à corrosão é o mesmo que 304. Semelhante, mas após a soldagem ou após o alívio de tensão, sua resistência à corrosão do limite de grão é excelente, e pode manter boa resistência à corrosão sem tratamento térmico. Resistência a altas temperaturas, resistência a baixas temperaturas e propriedades mecânicas, boa processabilidade térmica, como estampagem e dobra, sem fenômeno de endurecimento por tratamento térmico. Usos: utensílios de mesa, armários, caldeiras, autopeças, aparelhos médicos, materiais de construção, indústria alimentícia (temperatura de uso -196 °C-700°C) Arame de cais frio em aço inox 310: As principais características são: resistência a altas temperaturas, geralmente utilizado em caldeiras, tubos de escape de automóveis. e média. Fio de cais frio de aço inoxidável 303: Ao adicionar uma pequena quantidade de enxofre e fósforo, é mais fácil cortar do que 304, outras propriedades são semelhantes a 304. Fio de cais frio de aço inoxidável 302: barra de aço inoxidável 302 é amplamente utilizada em autopeças, aviação, ferramentas de hardware aeroespacial, indústria química. Os detalhes são os seguintes: artesanato, rolamentos, escorregadios, equipamentos médicos, aparelhos elétricos, etc. tem boa resistência à ferrugem e corrosão. Arame de cais frio de aço inoxidável 301: boa ductilidade, utilizado para conformação de produtos. A usinagem faz com que endureça rapidamente. Boa soldabilidade. A resistência ao desgaste e a resistência à fadiga são melhores do que o aço inoxidável 304. Fio de cais frio de aço inoxidável 202: pertence ao aço inoxidável austenítico de cromo-níquel-manganês, e seu desempenho é melhor do que o fio de cais frio de aço inoxidável 201 Shenzhen Global Steel Stainless Steel Cold Pier Wire 201 Steel Cold Pier Wire: Pertence ao cromo-níquel -aço inoxidável austenítico de manganês, com baixas propriedades magnéticas. Arame de cais frio de aço inoxidável 410: pertence ao martensítico (aço cromo de alta resistência), com boa resistência ao desgaste e resistência à corrosão. Baixo desempenho. Arame de cais frio de aço inoxidável 420: aço martensítico grau de ferramenta de corte, semelhante ao aço de alto cromo Brinell, o mais antigo aço inoxidável. Também é usado para facas cirúrgicas e pode ser muito brilhante. Arame de cais frio de aço inoxidável 430: Aço inoxidável ferrítico, decorativo, por exemplo, para acessórios de automóveis. Boa formabilidade, mas baixa temperatura e resistência à corrosão
Atualmente, os métodos de instalação do anel de retenção: 1. A maioria deles é instalada com alicates de instalação do anel de retenção; 2. Auxiliares de instalação simples; 3. Máquina de instalação automática do anel de retenção. As desvantagens desses métodos de instalação: 1. Se a instalação manual for desigual, o anel de retenção elástico se deformará plasticamente, o que fará com que o anel de retenção elástico falhe; 2. Não pode ser posicionado para peças estruturais complexas, e a eficiência de produção também é baixa; 3. Instalação simples As ferramentas auxiliares são adequadas apenas para as peças a serem instaladas, que geralmente não são universais e possuem limitações; 4. A máquina automática de instalação de anel de retenção elástico tem uma estrutura complexa e alto custo.
equipamento é apertado e fixado por parafusos durante a montagem. Durante a operação de alta velocidade, o equipamento irá gerar micro-vibração de alta frequência. Esta microvibração pode facilmente levar ao afrouxamento dos parafusos, resultando em conexão fraca dos componentes e fácil causar acidentes de segurança. A fixação é dada grande importância. Muitas empresas até mesmo soldam diretamente as tampas de rosca depois de usar parafusos para prender os componentes. No entanto, esta prática dificulta muito a manutenção posterior e também afeta seriamente a manutenção e manutenção do equipamento; O surgimento de parafusos de aperto atraiu a atenção e o favor das empresas; no entanto, os parafusos auto-apertados que uso são principalmente importados e, quando a guerra comercial começar, a escassez dessa tecnologia autônoma limitará severamente minha defesa.
