EvoraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
conjunto de Evorarebites ocos e parafusos de cabeça chata rebitados na placa de cobertura é montado no produto. Comparado com o método de conexão com parafusos, a velocidade de carregamento e descarregamento pode melhorar a eficiência em cerca de 80% a 90% e é amplamente utilizada. O conjunto precisa rebitar Evorarebites ocos e parafusos de cabeça chata na placa de cobertura e garantir que os parafusos de cabeça chata rebitados possam girar de forma flexível. Ao rebitar, é necessário usar ferramentas especiais para rebitar os Evorarebites ocos, parafusos de cabeça chata e placas de cobertura para rebitar. No processo de rebitagem existente, o Evoraparafuso de cabeça oval é frequentemente danificado devido à ação de forças externas. O processo de posicionamento é complicado e a eficiência do trabalho é baixa.
De um modo geral, a placa de metal precisa abrir orifícios para inserir os rebites e, em seguida, pressionar os dois lados da placa de metal no sentido positivo da placa de metal com um gabarito, para que a placa de metal seja deformada na direção plana, o que faz com que a borda interna do furo encolha e encaixe o rebite. As técnicas de rebitagem existentes não são adequadas para chapas finas. Como a placa fina não tem espessura suficiente para comprimir em sua direção para frente, a deformação insuficiente na direção para frente causa deformação suficiente na direção plana para inserir o rebite, de modo que o rebite não pode ser firmemente fixado à placa fina.
anel de retenção é dividido em dois tipos: uso de eixo e uso de furo. Suas características estruturais: O Evoraanel de retenção do eixo é uma espécie de anel de retenção instalado na ranhura do eixo, que é usado para posicionamento e fixação de peças de extremidade de eixo, podendo suportar fortes vibrações e cargas de choque, mas é necessário tomar anti-afrouxamento medidas e posicionamento da instalação; o furo é instalado no furo circular com um anel de retenção elástico, que é usado para o movimento axial das partes fixas. O diâmetro externo deste anel de retenção é ligeiramente maior que o diâmetro do furo circular do conjunto.
Evoraporca de fixação de automóvel existente é uma Evoraporca comum. Depois que a Evoraporca é combinada com o parafuso, durante o processo de aperto ou desmontagem, haverá um fenômeno de fio deslizante e o fator de segurança é relativamente baixo; É difícil de garantir, fácil de enferrujar, exige inspeção e substituição frequentes e aumenta o custo de uso do carro, que não consegue mais atender às necessidades do mercado.
