EvoraQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
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+86760-8787 8587Temos mais de dez anos de experiência na produção da indústria de parafusos. Os principais produtos são: arruelas de cobre, parafusos e porcas auto-roscantes, porcas de junta de parafuso, parafusos galvanizados padrão nacional gb30, parafusos e parafusos de fixação de extremidade plana, parafusos de tubo de expansão cilíndrica, rebites sólidos cônicos, parafusos de cabeça de copo cilíndrico serrilhados, pinos de zinco branco , Parafusos enegrecidos GB901, porcas de travamento de passo fino, DIN2093, porcas de flange hexagonais galvanizadas, porcas de travamento de nylon de zinco preto, parafusos galvanizados a quente Q235 e outros fixadores, devido ao material do produto Especificações diferentes e preços diferentes, entre em contato conosco se necessário.
Os parafusos de cabeça sextavada são necessidades industriais indispensáveis na vida diária e têm tarefas importantes na indústria. Mas os parafusos de cabeça sextavada comuns devem ser instalados e desmontados com ferramentas especiais. Para usuários comuns, alguns trabalhos simples de desmontagem e manutenção geralmente não podem ser realizados devido à falta de ferramentas.
Os dois parafusos combinados são classificados de acordo com o padrão nacional, incluindo GB9074.2, GB9074.3, GB9074.5, etc. GB9074.3 refere-se a uma combinação de dois componentes de um Evoraparafuso de cabeça cilíndrica cruzada e uma EvoraEvoraarruela de pressão externa.
Evoraporca de fixação de automóvel existente é uma Evoraporca comum. Depois que a Evoraporca é combinada com o parafuso, durante o processo de aperto ou desmontagem, haverá um fenômeno de fio deslizante e o fator de segurança é relativamente baixo; É difícil de garantir, fácil de enferrujar, exige inspeção e substituição frequentes e aumenta o custo de uso do carro, que não consegue mais atender às necessidades do mercado.
Entre elas, a rebitadeira pneumática é a mais utilizada. A rebitadeira pneumática também está equipada com um grampo para a montagem do rebite. O grampo existente geralmente usa dois grampos giratórios para fixação e montagem, mas a rotação facilmente faz com que os dois grampos se deformem. Desalinhamento, afetando assim a montagem do rebite.
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