GuimaraesQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
travamento de parafusos pertence à técnica anterior. Ou por meio de um método visual (controle de raios X) um dispositivo de mira mais ou menos complexo é inserido no orifício transversal do parafuso. Em ambos os casos é inevitável um certo desalinhamento, ou seja, o parafuso pode não ser coaxial com o eixo central do furo transversal e desviar-se dele em um determinado valor. Para que o parafuso de travamento passe para dentro e através do orifício transversal, apesar desse desalinhamento, o diâmetro externo do parafuso é determinado como um tamanho menor que o diâmetro do orifício transversal. Se a mira não for mantida dentro desse pequeno valor de dimensão, o parafuso de travamento pode passar pelo orifício transversal sem dificuldade, apesar do erro de mira. Agora, no entanto, o parafuso de trava tem uma certa folga em relação ao furo transversal devido à determinação de um valor de tamanho menor.
pino de posicionamento é um pino projetado para posicionar com precisão as duas partes adjacentes do molde em um molde composto por duas ou mais peças. Pode-se observar que o pino de posicionamento desempenha um papel de posicionamento, e o molde deve ser sincronizado com precisão ao ser fechado. produto, e o pino de posicionamento pode fazer com que os moldes superior e inferior desempenhem um papel no posicionamento preciso. No projeto e fabricação de moldes da Yueluo, o pino de posicionamento é uma das peças mais comuns. Como ele é usado apenas para posicionamento entre peças, poucas pessoas prestarão muita atenção a ele. No processo de estampagem a frio da Yueluo, a precisão dimensional das peças de estampagem depende do tamanho da parte de trabalho do punção e da matriz côncava, e a diferença dimensional entre elas constitui a folga da matriz de estampagem. A folga é um parâmetro de processo importante para o projeto de matrizes, e seu tamanho tem grande influência na qualidade da seção da peça de corte, na força de corte e na vida útil da matriz. Se a folga for muito grande, rebarbas de punção aparecerão na perfuração; se a folga for muito pequena, rachaduras secundárias ocorrerão na seção e rebarbas de extrusão aparecerão, o que tornará a qualidade da seção após a punção insatisfatória, e uma folga razoável não ajudará apenas a seção de punção. A melhoria da qualidade também contribui para a melhoria da vida útil do 5-pack.
junta combinada à prova de fugas refere-se a uma junta e resolve o problema da curta vida útil da junta existente. A junta combinada compreende: um anel de vedação em forma de O, que é um anel de vedação anular com um diâmetro externo de D e um diâmetro interno de E. O diâmetro da seção é A; o anel externo de aço é um anel externo anular plano de aço, que é revestido na superfície externa do O-ring, o diâmetro interno é F e F = D, a espessura é B, B = 0,785A; O anel interno de aço é um anel interno anular plano de aço, embutido na superfície interna do O-ring, o diâmetro externo é G e G=E; a espessura é C, e C=B. Quando o O-ring na arruela combinada é pressionado pelo parafuso para vedação, ele é posicionado entre o anel externo de aço e o anel interno de aço, e é protegido por ambos, de modo que o torque de aperto do parafuso possa ser reduzido pelo menos o dobro do desempenho de vedação sem reduzir o desempenho de vedação, prolongando a vida útil da rosca e reduzindo o custo de produção.
solução técnica adotada pela Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para resolver seus problemas técnicos é um rebite de tração especial para vagões ferroviários, que possui um corpo de rebite de tração e um colar. O corpo da haste é composto de seção de haste polida, seção de ranhura do anel de travamento e seção de rosca traseira de cima para baixo. Protetores são fornecidos na seção da rosca da cauda para evitar ferrugem e dentes ruins na seção da rosca da cauda durante o uso. , deformação por colisão, etc. Especificamente, o segmento de rosca traseira tem uma rosca externa ou uma rosca interna e o elemento de proteção é uma Guimaraesporca ou um parafuso.
