GuimaraesQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
GuimaraesPorcas de liga de aço GuimaraesPorcas sextavadas (GB6170/DIN934, GB6175), Guimaraesporcas flangeadas (GB6177/DIN6923) Guimaraesporcas redondas (GB812), Guimaraesporcas redondas pequenas (GB810), Guimaraesporcas quadradas americanas, Guimaraesporcas sextavadas americanas (NI/MEB18.2.2), para serviço pesado Nozes (métrica, EUA). Especificações: 5/16-4. Edição de especificações de Guimaraesporcas A tabela de especificações de Guimaraesporcas é para unificar todos os tipos de Guimaraesporcas em detalhes e usar a tabela para subdividir algumas especificações de Guimaraesporcas. Existem muitos tipos de Guimaraesporcas e Guimaraesporcas de diferentes materiais 。 Cada tipo de Guimaraesporca tem especificações diferentes, e cada tipo de parafuso também tem suas próprias propriedades e funções mecânicas.
anel de retenção é um elemento limitante comum no campo mecânico, que é usado principalmente para limitar o limite axial de peças mecânicas. Atualmente, os anéis de retenção comuns no mercado são todos anéis circulares com uma abertura. O anel circular tem uma certa capacidade de deformação elástica. Quando em uso, o anel de retenção pode ser montado de forma removível na parte mecânica. No entanto, o defeito do anel de retenção que adota o anel de peça única é que o anel de retenção é facilmente quebrado quando desmontado e usado com frequência, e a vida útil é curta.
As peças padrão são peças comumente usadas, amplamente utilizadas em várias estruturas mecânicas. Entre eles, o parafuso T-track é uma peça padrão comum. Os parafusos de trilho em forma de T existentes, especialmente aqueles usados em ferrovias de alta velocidade, são frequentemente instalados em trilhos pré-enterrados, e os parafusos de trilho em forma de T não são fáceis de instalar, o que pode facilmente causar desvio de posição.
Uma prensa de manivela com transmissão bilateral, como uma máquina de briquetes, requer 1. A fase de rotação das engrenagens do eixo principal em ambos os lados deve ser consistente; 2. A conexão entre o eixo principal e a engrenagem do eixo principal deve estar livre de folgas. Para atender a este requisito, existem principalmente dois esquemas para a conexão entre o eixo principal e a engrenagem do eixo principal. Opção 1, uma ou ambas as extremidades do eixo principal e a engrenagem do eixo principal são conectadas por chaves planas. Este esquema requer que a folga correspondente entre o eixo principal e o cubo da engrenagem seja pequena, por isso é difícil processar, montar e manter; Opção 2, uma ou ambas as extremidades do eixo principal e da engrenagem do eixo principal Utilizando conexão de manga cônica, esta solução tem bom desempenho, mas alto custo e baixa rigidez
