LisbonQual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Qual é a faixa de tolerância dos parafusos de precisão?
Se você estiver instalando Lisbonporcas de rebite especialmente, você pode usar um moedor, usar uma máquina de rebitar, se você não for profissional, você pode instalar algumas diretamente e depois bater com um furador. Equipamentos de rebites (manuais ou pneumáticos) não podem ser utilizados na área de fixação com martelos para puxar as Lisbonporcas dos rebites. É amplamente utilizado e é utilizado principalmente na montagem de produtos eletromecânicos e industriais leves, como aviação, móveis, automóveis, instrumentos, máquinas e decoração. Claro, é mais comum do que a Lisbonporca de rebite, e muitas vezes é difícil de distinguir.
objetivo da Yueluo é fornecer um processo de estampagem para parafusos. Antes de estampar, uma camada protetora pegajosa é revestida na superfície de pressão do blank do parafuso. A camada protetora pegajosa pode desempenhar um papel de buffer durante a estampagem e evitar que a cabeça do parafuso seja danificada. Para atingir o objetivo acima, a solução técnica da Yueluo é projetar um processo de estampagem de parafuso, que usa uma matriz de estampagem para estampar o parafuso em branco e perfurar a cabeça do parafuso; e antes da estampagem, a superfície de pressão do blank do parafuso é revestida com proteção adesiva. camada.
Atualmente, no campo da construção de parede de cortina, estrutura de suporte de construção de fábrica, estrutura de prateleira e outros campos de conexão de estrutura de aço, se perfis fechados (como tubos de aço retangulares) são usados como estrutura de conexão, a conexão de soldagem é geralmente usada e conexão de parafuso não pode ser realizada. A razão pela qual uma conexão aparafusada não é possível é que o perfil é uma estrutura fechada e não é possível colocar o parafuso no local de conexão porque o tamanho da cabeça do parafuso é maior que o diâmetro do furo da rosca no perfil. Conexões soldadas afetam a qualidade estrutural de projetos externos, com baixa resistência à corrosão, resistência estrutural reduzida e acidentes frequentes com incêndio. No entanto, a estrutura de aço não soldada existente e a conexão de fixação do suporte têm uma estrutura de parafuso em T complicada, tecnologia de processamento problemática e alto custo de produção.
Os rebites cegos são um tipo de rebites voadores para rebitagem unilateral, mas devem ser rebitados manualmente, eletricamente e automaticamente usando ferramentas especiais. Este tipo de rebite é especialmente indicado para rebitar ocasiões em que é inconveniente usar rebites comuns e deve ser rebitado de ambos os lados, por isso é amplamente utilizado na construção civil, automóveis, navios, aeronaves, máquinas, eletrodomésticos, móveis e outros produtos.
